Продажа подшипников

Подшипник 32938T122/DBCG

  • Подшипник 32938T122/DBCG
  • Подшипник 32938T122/DBCG
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 32938T122/DBCG
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 190
    Наружный диаметр подшипника 260
    Ширина подшипника 122
    Масса подшипника 15,5
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1530000
    Динамическая грузоподъемность 616000
    Предел усталостной прочности 143000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции спаренный по О-образной схеме
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Конструктивные особенности

    Обозначения 32938T122/DBCG подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Маркировка состоит из цифр и литер.

    Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для кольца малого. Буква l применяется для наружной обоймы.

    Ролик в форме сферы 32938T122/DBCG усиливает тех. характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

    Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

    Во время эксплуатации в дорожках двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением.

    В состав входят наружные и малые обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Подшипник 32938T122/DBCG является опорой вращающегося устройства.

    Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей вращения. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плюс это огромная нагрузочная способность.

    Промышленные требования

    Стандарт 520-2011 определяет прибавочные и основные классы точности. Наиболее популярными являются изделия классов точности 0 и 6. Подбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях.

    Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 32938T122/DBCG в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 190 мм и оси.

    Посадки крупных подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 32938T122/DBCG подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.

    Срок годности формируется рабочими условиями. Роликоподшипник 32938T122/DBCG это рядовая деталь. Принадлежат роликоподшипники качения 32938T122/DBCG к классу точных конструкций. Эксплуатационные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности высокий.

    Область применения

    Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 32938T122/DBCG снабжены буксы на валах жд платформ. Подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Изделия есть в составе двигателей и преобразователей большой мощности.

    По окончании сборки подшипника качения роликового делают тесты. Первоначально подводят маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения. Негромкий равномерный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Взрывной рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

    Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.

    Однорядный роликовый подшипник 32938T122/DBCG

    Подшипник однорядный 32938T122/DBCG – конструкторские особенности

    Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура сокращается до 115 градусов. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых составляет -30…150 градусов цельсия. Для изготовления сепараторов используются латунь, полиамид с армированием стекловолокном, штампованную сталь. Сепаратор обеспечивает однородность распределения роликов по беговым дорожкам колец.

    Строение однорядного роликового подшипника включает в себя комплект тел качения (роликов), кольца (наружное диаметром 260 мм и внутреннее калибром 190 мм), сепаратор. Подшипник 32938T122/DBCG благодаря большой площади сопряжения тел качения может уравновешивать высокие радиальные силы. При лимитировании диаметральных габаритов как опора берётся исключительно сепаратор с телами качения.

    Плюсы, особенности монтирования, недостатки роликового подшипника 32938T122/DBCG

    Для него недопустимы перекосы шпинделей более трех, 4-х угловых минут. При малых радиальных габаритах подшипник обладает большими продольными габаритами. Минусами роликоподшипника можно назвать минимальные номинальные угловые скорости.

    Однорядный роликовый подшипник 32938T122/DBCG наделен исключительной мощностью и прочностью. Его диаметральные габариты компактнее подобного по мощностной способности шарикоподшипника. Разъемные марки подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.

    В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки выпускается эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При монтаже разъемных роликовых подшипников 32938T122/DBCG первой инсталлируется обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение наружной и внутренней колец не должно превышать полутора мм.