Подшипник 32920/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32920/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 1,15 |
| Высота (T) | 25 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 204000 |
| Динамическая грузоподъемность | 119000 |
| Предел усталостной прочности | 22400 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Степень грузоподъемности повышенный. Относят роликоподшипники качения 32920/Q к классу высокоточных механизмов. Подшипник качения роликовый 32920/Q это изделие стандартное. Тех. параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется средой применения.
Промышленные требования
Немалые нагрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 32920/Q выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
ТНПА 520-2011 определяет узловые и добавочные классы прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Очень популярными считаются роликоподшипники уровней от 0 до 6.
Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование подшипника 32920/Q в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 100 мм и оси.
Сфера применения
По завершении сборки подшипника выполняют проверки. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте. Значительный подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.
Роликоподшипниками 32920/Q снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Изделия имеются в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Деталь есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Проектные характеристики
Сферический ролик 32920/Q усиливает технические характеристики роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
Маркировку 32920/Q подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Обозначение содержит числа и буквы.
Элементы качения — ролики. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 32920/Q является опорой вращающегося механизма.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают в ситуациях больших скоростей. Плюс это большая несущая способность.
Оси мест установки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются.
При работе по дорожкам качения бегают ролики. Работа сопряжено с трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки.
Базовые допуски роликовых подшипников маркируют буквами l, L, b. Большую букву L используют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.
Однорядный роликовый подшипник 32920/Q
Подшипник однорядный 32920/Q – особенности
При ограниченности радиальных габаритов как опора используется исключительно сепаратор с телами качения. Подшипник роликовый 32920/Q по причине большой площади контакта тел качения может уравновешивать высокие радиальные силы. Конструкция однорядного роликоподшипника включает обоймы (малую и большую), сепаратор, комплект тел качения (роликов).
Сепаратор реализует одинаковость расположения тел качения по дорожкам колец. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет - 35 до 150 градусов цельсия. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура сокращается на сто двадцати градусов цельсия. Для производства сепараторов используются листовую сталь, латунь, полиамид марки PA66.
Достоинства, недостатки, инсталлирование роликоподшипника 32920/Q
Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть больше полутора мм. При установке используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки делается равным габариту дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При инсталляции разъемных однорядных роликоподшипников 32920/Q первой инсталлируется обойма с тугой посадкой.
При маленьких радиальных габаритах подшипник характеризуется большими продольными размерами. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы осей более 4-х, 3-х минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать маленькие допустимые скорости вращения.
Однорядный роликовый подшипник 32920/Q обладает исключительной грузоподъемностью и прочностью. Разъемные марки роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Его радиальные размеры меньше подобного по несущей способности шарикового подшипника.
