Подшипник 32914

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 32914 считается подшипник с плоским контактом тел качения и беговых дорожек обойм. Соотношение размера роликов и протяженности менее 2,5. Если значение больше, то можно выделить особый вид иглообразных подшипников. Состоит из роликов, сепаратора, малой и внешней обойм.

После термообработки рабочая поверхность шлифуется и полируется с требуемой точностью. Если существует ограничение в наружном диаметре, то используются роликовые подшипники без внутреннего или внешнего кольца. Поверхность корпуса или оси под дорожку роликов калится до прочности порядка шестьдесят пять единиц HRC.

Роликовые подшипники 32914 без сепараторов имеют немалое число тел качения роликов. Они выдерживают тяжелые нагрузки на нормальных оборотах. Подшипники оснащенные сепараторами допускают высокие обороты, надежны.

Особенности употребления и установки роликоподшипников

Проверяют простота вращения втулок. Осуществляют контроль согласно соответствующей тех.документацией люфты. Роликоподшипник 32914 контролируют визуально на отсутствие внешних пороков.

Подшипники роликовые 32914 употребляются при не очень высоких угловых скоростях и повышенных радиальных силах:

• в узлах авто и железнодорожного транспорта
• для высоконагруженных редукторов
• в крупногабаритных электродвигателей
• на валах механизмов металлообработки
• для насосов повышенной мощности

Через сборную втулку делается запрессовка обоймы роликового подшипника. После монтирования проверяется простота вращения роликового подшипника, производится смазывание. Категорически воспрещается передавать усилие сквозь тела качения либо сепаратор. При установке обоймы с натягом на шпиндель необходим разогрев обоймы.

Перед сборкой выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки используют подогретое до 91 градусов минеральное масло. Промывку роликоподшипника осуществляют в бензине либо особых составах. После расконсервации и до противокоррозионной защитной отделки роликовый подшипник обязан храниться не больше ста 20 минут.

Испытываются устройства подачи смазочных материалов. Проверяется размеры, чистота поверхностей, качество установочных плоскостей. Контролируется прямолинейность шпинделя, соосность посадочных мест. Напыляется тонкий слой смазочных материалов.

Роликоподшипник – используемые материалы и лубрикация

Для тел качения роликов, обечаек употребляются закаленные высокоуглеродистые сплавы. Для больших колец и роликов размером 10…30 миллиметров подходят стали вроде ШХ15СТ. Для обойм шириной до 10 мм и диаметрах тел качения до двадцати двух миллиметров употребляются сплавы стали типа ШХ15. Кольца шириной более тридцати мм исполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ.

Сепаратор из латуни содержит в обозначении M1. Штампованный стальной центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Для роликоподшипников 32914 применяются также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы.

До закалки обоймы науглероживают на глубину ориентировочно пяти мм. Длительность технологического процесса науглероживания равняется около 140 часов. Обоймы роликовых подшипников больших размеров и крупные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А.

Чаще всего обоймы роликоподшипников выполняют из сплава сталей марки 18ХГТ. Повышенная прочность внешних слоев при большой вязкости остальной массы втулки повышает работы удара. Эти кольца науглероживают с последующей калкой.

Для смешанных подшипников ролики делают из нитрида кремния. сталей. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. Смешанные роликоподшипники могут позволить:

• поднять обороты
• сократить трение
• уменьшить инерционность
• ослабить шум
• приобрести диэлектрические качества
• повысить стойкость и живучесть подшипника

Для видов с ПА PA66 сепаратором упрочненных кремниевой нитью разрешены температуры до 130 градусов. Термический интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -32 и до +140 град.. Предприятие NTN именно благодаря регулирующей размеры термической обработке реализует термический предел 195 град. для исполнения TS3 и 255 градусов для вида TS4.

В качестве смазочных материалов употребляются жидкие масла и консистентные смазки. Подача смазки осуществляем с фронтальной части подшипника качения роликового. Для моделей с пластиковым сепаратором следует проверять сочетаемость ПА PA66 и консистентной смазки.

После термического упрочнения прочность тел качения роликов до 55 мм и обойм шириной менее 35 миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 находится в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Втулки размером более 35 мм и большие ролики калятся до 59…63 единиц HRc. Тела качения (ролики) и обоймы из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают прочность порядка 58 - 65 по шкале по роквеллу.

Недостатки и преимущества роликовых подшипников качения 32914

Линейный контакт даёт возможность роликоподшипникам:

• лучше воспринимать вибро, ударные перегрузки
• убавить размеры опоры
• обеспечивать немалую жесткость опор
• 1,5, два раза повысить тоннажность похожих по размерам шариковых подшипников

К недостаткам роликоподшипников 32914 можно отнести:

• минимальные в сравнении с шариковыми подшипниками допустимые скорости
• повышенные требования к соосности опор
• чрезмерное выделение тепла, шумность

Радиально-упорный роликовый подшипник 32914

Выпускается по стандарту 3189-89. Подшипник роликовый радиально-упорный 32914 - изделие, используемое в разных отраслях промышленного производства для удержания нагрузок, появляющихся при эксплуатации различных механизмов.

Использование и конструктивные особенности 32914

Выделяют открытые и закрытые радиально-упорные роликоподшипники, а также устройства с большими или внутренними кольцами, которые удерживают критические осевые нагрузки. В составляющие радиально-упорных роликовых подшипников входит полиамидный сепаратор. Некоторые типы имеют сепаратор из сплава. Роликоподшипники 32914 выпускаются из стали марки 100Cr6 по САЕ52100.

Радиально-упорные подшипники 32914 роликовые воспринимают в основном радиальные, комплексные нагрузки. Лучший вариант: использование подобного вида подшипников в сочетании с другими изделиями, нивелирующими продольные напряжения.

Роликоподшипники 32914 являются неотъемлемой частью поворотных агрегатов в печатном, ПТ, станкостроительном, металлургическом оснащении. Подшипники этого вида используются в генераторах, нагнетателях, вентиляторах, редукторах, отвесных осях, экструдерах.

Варианты устройства

Подшипники роликовые радиально-упорные 32914 могут выпускаться в четырех вариациях: опорный, двух- и 4 рядные, конусный. Строение каждого вида гарантирует хорошую износостойкость, бесперебойную работу и прочность. Подбирая роликовый подшипник надлежит принимать к сведению последующие факторы:

• скорость верчения шпинделя
• необходимый рабочий ресурс
• условия использования
• характеристики и вид нагрузки

Кроме того нужно учитывать уровень шума, размеры, тип сепаратора радиально-упорных подшипников 32914.