Продажа подшипников

Подшипник 3286308

  • Подшипник 3286308
  • Подшипник 3286308
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3286308
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 36,5
    Масса подшипника 1,3
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 24
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида-6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец

    Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковый подшипник 3286308 относится к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные достоинства: тишина работы, небольшая вибрация, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, широкая распространенность, сопротивление качению шаров не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая точность, широкий ассортиментный набор.

    Выпускаются по: ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.088-78.

    Шарикоподшипник 3286308 состоит из шара, сепаратора, наружной обоймы, малой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным).

    Марка материала металлических шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 14.288 мм может иметь термическую обработку до таких параметров прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC.

    Область использования шарикоподшипников 3286308 (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • малые диаметры валов
    • эксплуатационные дефекты в форме несоосности шпинделя
    • радиальные напряжения
    • немалая скорость вращения
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки

    Изготовлением шариковых подшипников 3286308 занимается очень большое количество предприятий: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 3286308:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
    • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой
    • dmin равный 40 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): зачастую сливают в одну, так как совпадают