Подшипник 326

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец

Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый востребованный тип. Форма тела качения шар. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец. Шариковый подшипник 326 принадлежит к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном.

Ключевые характеристики:

• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• ширина (H)в 58 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один параметр, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 280 mm): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя

Изготавливаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90 или ЕТУ 500.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: малошумность, широкий выбор исполнений, широкая распространенность, очень высокая прецезия, небольшая вибрация, противодействие катанию тел качения мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости.

Производством шарикоподшипников 326 занимается очень большое число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника может быть термически обработан до таких величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. Детали шарикового подшипника: наружная обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Область использования шариковых подшипников 326 (оптимально для таких вариантов использования):

• технические изъяны в виде отклонения от оси
• главным образом радиальные напряжения
• мелкие посадочные диаметры
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• большая частота вращения валов

Радиальный подшипник 326

К основным элементам устройства радиального подшипника 326 относят пару колец диаметрами 130х280 мм, в теле которых есть направляющая дорожка для тел качения. Данные шары, поставленные посреди 2 колец, имеют точно установленный интервал между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Являет собой готовый узел, главными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик).

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают шифр предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• 1-ых 7 цифр - основной признак
• В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Если справа, то вначале указана та или иная буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые расположены как слева, также и справа основного

Маркировка 326 читается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа диаметра - 1 знак
• Тип конструкции - две цифры
• Серия масштаба - 1 символ

Область применения

Для усиления скоростных свойств деталей этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

• Вал
• Домкрат
• Шпиндель
• Шкив
• Вал

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Соответственно, роль радиального подшипника качения в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования целого устройства в целом.

Условия изготовления основополагающих компонентов

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• ZrO2
• SiC
• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Все такие сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, это даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или Ni.

Этот вид подшипников получил свое название ввиду своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. При этом следует сказать, что продольная нагрузка воспринимается им гораздо хуже.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются строго в соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Предназначение подшипника 326 предназначает форму его шариков:

• Вплотную посаженные шарики(последний вбит с приложением силы). В целом, такой тип или модель механизма используется для производства авто подшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения в процессе нагревания