Подшипник 32522
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32522 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 53 |
| Масса подшипника | 6,960 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 240000 |
| Динамическая грузоподъемность | 319000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
Подшипники имеются в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Роликоподшипниками 32522 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах машин и механизмов для обработки металла.
После монтирования подшипника выполняют проверки. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Сначала применяют незначительную нагрузку на небольшой частоте.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Требования ТНПА
Огромные перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 32522 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и первостепенные классы прецизионности. Наиболее популярными являются изделия классов 0 и 6. Более высокоточные подшипники востребованы в специальных случаях.
Работа узла 32522 в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 110 мм и оси. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в подшипнике.
Срок годности определяется сферой работы. Значение грузоподъемности высокий. Подшипник качения роликовый 32522 — изделие стандартное. Относят роликоподшипники качения 32522 к разряду прецизионных конструкций. Технологические условия перечислены в гост 520-2011.
Проектные особенности
Разметку 32522 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника.
Узловые отклонения подшипников обозначают литерами l b L. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для внешнего кольца.
В сборку включаются малые и наружные обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник 32522 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Сферический ролик 32522 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Плюс — огромная несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет дорожки качения. При функционировании по желобам бегают ролики. Работа сопровождается трением.
Подшипник роликовый радиальный 32522
Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные продольные нагрузки. Исходя из режимов эксплуатации производятся с сепараторами (из композитов, бронзы, сплавов сталей, ) и без. Изготавливаются в различных вариантах, которые отличаются формой обойм и численностью тел качения. Радиальные роликоподшипники 32522 хорошо работают в режимах значительных радиальных усилий, имеют скоростные ограничения, плохо сопротивляются продольным усилиям.
Подшипник 32522 имеет отличную грузоподъемность в лучевом направлении, значение которой больше, нежели у похожего по размерам шарикоподшипника. Подшипник чувствителен к несоосностям колец относительно друг друга. Перекосы вызывают значительные усилия по концам роликов. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Подшипник роликовый 32522 используют в вращающихся узлах с большими перегрузками, приложенными под прямым углом к линии вращения устройства. Тела качения - ролики.
Мощность растет в линейной зависимости от количества тел качения. Установка радиальных роликовых подшипников 32522 осуществляется с преднатягом.
Могут использоваться в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Эксплуатируются в мельницах и редукторах, в серьезных тяжелонагруженных устройствах машин механического и прокатного инструмента.
Для нивелирования аксиальных напряжений возникающих при работе узлов скоростных шпинделей, роликоподшипники радиальные могут быть установлены совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.

