Подшипник 322220К2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 322220К2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 3,274 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 20 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 48,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 20 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
После монтажа подшипника качения роликового делают тестирования. Значительный рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале подводят маленькую нагрузку на малой частоте. Тихий равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликовые подшипники имеются в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками 322220К2 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах оборудования для металлообработки.
Требования ТНПА
Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле. Функционирование узла 322220К2 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 100 мм и вала.
Немалые нагрузки требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки подшипников 322220К2 подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.
Самыми популярными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Выбор класса выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает первостепенные и вспомогательные классы точности.
Проектные особенности
Базовые допуски роликоподшипников обозначают буквами b, L, l. Буква l применяется для внешнего кольца. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L используют для кольца внутреннего.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Плюс это большая несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки.
Механизм 322220К2 является опорой вращающегося механизма. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси установочных мест непременно требуют регулировки.
Сферический ролик 322220К2 улучшает технические характеристики роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Разметку 322220К2 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия. Маркировка содержит числа и буквы.
Во время деятельности в дорожках качения катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением.
Относят роликоподшипники 322220К2 к разряду высокоточных механизмов. Роликоподшипник 322220К2 это унифицированная деталь. Значение грузоподъемности повышенный. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Эксплуатационные требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Подшипник роликовый радиальный 322220К2
В зависимости от режимов эксплуатации производятся без и с сепараторами (из композитных материалов, стали, бронзы). Радиальные роликоподшипники 322220К2 имеют скоростные ограничения, слабо противостоят продольным усилиям, эффективно работают в условиях больших радиальных напряжений. Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные осевые напряжения. Делаются в ряде модификациях, которые отличаются количеством роликов и устройством колец.
Подшипник роликовый радиальный 322220К2 применяют в подвижных механизмах с значительными перегрузками, давящими под прямым углом к линии симметрии механизма. Тела качения - ролики.
Для компенсации осевых усилий возникающих при эксплуатации быстроходных валов, роликоподшипники радиальные монтируются в комплекте с роликоподшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
Нашли применение в мельницах и преобразователях скоростей, в серьезных тяжелонагруженных агрегатах станков прокатного и механического инструмента. Применяются в роли опор скоростных прокатных станов.
Монтировка радиальных роликовых подшипников 322220К2 осуществляется с предварительным натяжением. Тоннажность возрастает в прямой зависимости от числа тел качения.
Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают критические усилия по кромкам тел качения (роликов). Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Роликоподшипник 322220К2 выделяется большой грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой больше, чем у подобного по размерам шарикоподшипника.

