Продажа подшипников

Подшипник 32220J2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 32220J2
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100
Наружный диаметр подшипника 180
Масса подшипника 4,9
Высота (T) 49
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 440000
Динамическая грузоподъемность 319000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2600
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1800
Предел усталостной прочности 48000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовый подшипник качения 32220J2 — типовая деталь. Относятся роликоподшипники 32220J2 к разряду особо точных конструкций. Степень грузоподъемности очень повышенный. Технические параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок работы формируется характером использования.

Проектные характеристики

В состав включаются наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 32220J2 представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения вмонтированы в сепараторы.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество это огромная несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей.

Маркировку 32220J2 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.

Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L используют для маркировки малой обоймы. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются.

Работа сопряжено с постоянным трением. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. При работе по дорожкам двигаются ролики.

Ролик в виде сферы 32220J2 повышает тех. характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Требования ТНПА

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике. Работа роликового подшипника 32220J2 в условиях высоких температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 100 мм и оси.

Огромные напряжения требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 32220J2 подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

ГОСТ 520-2011 определяет вспомогательные и главные типы прецизионности. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях. Весьма востребованными являются изделия классов от 0 до 6. Выбор класса выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования.

Область применения

Подшипниками 32220J2 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для металлообработки.

После завершения монтажа подшипника качения роликового выполняют тестирования. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Однорядный роликовый подшипник 32220J2

Подшипник однорядный 32220J2 – конструктив

При ограниченности радиальных размеров как опора используется лишь сепаратор с роликами. Подшипник 32220J2 вследствие большой площади контакта роликов в силах уравновешивать значительные радиальные напряжения. Строение однорядного роликового подшипника включает в себя кольца (внешнее и внутреннее калибром 100 мм), комплект тел качения (роликов), сепаратор.

Эксплуатационный температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов. Для производства сепараторов используются полиамид с усилением стекловолокном, бронзу, штампованную сталь. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура понижается до 115 градусов цельсия. Сепаратор реализует одинаковость распределения роликов по дорожкам обойм.

Плюсы, минусы, инсталлирование роликоподшипника однорядного 32220J2

Однорядный подшипник 32220J2 обладает очень высокой прочностью и грузоподъемностью. Разъемные виды подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор. Его радиальные размеры компактнее соответствующего по мощностной способности шарикового подшипника.

Для него непозволительны перекосы валов более 4-х, 3 угловых минут. Отрицательными качествами роликового подшипника можно указать маленькие допустимые обороты. При маленьких диаметральных размерах подшипник характеризуется большими аксиальными размерами.

При инсталляции применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки выпускается равным габариту беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При инсталляции разъемных роликоподшипников 32220J2 первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не может превышать 0.5…1.5 мм.