Продажа подшипников

Подшипник 3216A

  • Подшипник 3216A
  • Подшипник 3216A
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3216A
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 44,4
    Масса подшипника 2,65
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 95000
    Динамическая грузоподъемность 106000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3000
    Предел усталостной прочности 3900
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Характеристики:

    • вес (кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемой установки
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
    • dmin равный 80 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D вала механизма
    • ширина (H) равная 44.4 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают

    Принцип действия: перемещение круглых тел в беговых дорожках колец

    Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Вид подвижного тела шарик. Наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник 3216A можно отнести к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых используемых типов подшипника.

    Достоинства: очень высокая точность, широкая применяемость, малошумность, противодействие перемещению шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительное биение, скорость вращения, широкий ассортиментный набор. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

    Сепаратор нужен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 3216A состоит из сепаратора, шарика, малой обоймы, наружной обоймы. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным.

    Создаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 3739-ОП-79.

    Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик имеет термическую обработку до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Область использования шарикоподшипников 3216A (лучше всего для таких случаев использования):

    • малые нагрузки
    • технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • малые посадочные диаметры
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки

    Производством шариковых подшипников 3216A занимается очень большое количество компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Радиально-упорный подшипник 3216A

    Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек наружной обоймы калибром 140 мм относительно малого калибром 80 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность.

    Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный подшипник 3216A воспринимает действие различных по направлению нагрузок одного направления.

    Радиально-упорные шарикоподшипники 3216A хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует строгого выдерживания соосности во избежание ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 3216A - механизм для подвижных деталей оборудования, который противостоит одновременному действию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

    По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 3216A производят:

    • cогласно ГОСТ 4252-75
    • cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
    • по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

    Подшипники обеспечивают работоспособность хрупких осей при высоких значениях продольных напряжений. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2х различных направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов.

    При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 3216A увеличивается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Проектный контактный угол каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов.