Продажа подшипников

Подшипник 3216

  • Подшипник 3216
  • Подшипник 3216
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3216
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 44,4
    Масса подшипника 2,6
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой для ввода шариков
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шарик термически усилен до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, текстолита, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

    Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках колец

    Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по желобам колец. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Наиболее популярный вид. Шариковый подшипник 3216 можно отнести к группе подшипников качения.

    Применение шарикоподшипников 3216 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

    • малые диаметры шеек валов
    • незначительные перегрузки
    • технические или технологические пороки в форме отклонения от оси вала
    • немалая скорость вращения валов
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки

    Основные преимущества: незначительная вибрация, сопротивление перемещению тел качения не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкий выбор решений, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, широкая применяемость, очень высокая точность, бесшумность. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Выпуском шарикоподшипников 3216 занято немалое число компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

    Изготавливаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.011-72.

    Характеристики:

    • ширина (T) равная 44.4 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
    • масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала

    Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным. Детали шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо.

    Радиально-упорный подшипник 3216

    Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца размером 140 мм по отношению ко внутреннему размером 80 мм в продольном направлении.

    Радиально-упорные подшипники 3216 оптимально функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует серьезного выдерживания соосности валов для избежания соударения шариков о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

    Расчетный контактный угол любого типа подшипников - тридцать пять градусов и менее. С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 3216 возрастает аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.

    Однорядный шариковый подшипник 3216 демпфирует действие различных по направлению усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 3216 - узел для движущихся элементов оборудования, который противостоит одновременному действию напряжений, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
    • по стандарту 832-78
    • по ГОСТ 4252-75 - двухрядные

    Подшипники обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при повышенных величинах аксиальных усилий. Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях.