Подшипник 3214

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.

Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

Пожалуй, наиболее востребованный вид. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Шарикоподшипник 3214 можно отнести к подклассу подшипников качения.

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 3214 состоит из шара, сепаратора, внутренней обоймы, наружного кольца.

Применение шариковых подшипников 3214 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• высокая частота вращения вала
• технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси вала
• небольшие нагрузки
• перпендикулярные валу напряжения
• небольшие диаметры валов

Изготовлением шариковых подшипников 3214 занято большое число предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Главные преимущества: малая шумность, очень высокая точность, небольшое биение, широкая распространенность, богатый выбор решений, способность выдерживать большие скорости, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Шар подшипника может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шаров: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Полимерный сепаратор создают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

Ключевые признаки:

• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
• dmin равный 70 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 125 мм): диаметр внешнего кольца
• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия

Радиально-упорный подшипник 3214

Конструктивные особенности

Со стороны шариков присутствует увеличенный кагат для упора и уклон на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 3214 делают из полиамида. Иной раз применяют латунь и стальные сплавы.

Фаска края обоймы предоставляет возможность вмонтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 3214 большое число шаров и повысить грузоподъемность. Обозначенный градус контакта равен двенадцать град.. Процент продольной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет примерно 70 % от нереализованной радиальной.

До 150% статической нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник с углом двадцать шесть градусов. Угол контакта пятнадцать градусов дает опцию противостоять осевой нагрузке в границах до 75% от неутилизированной возможной лучевой.

Качества конструкции дают возможность ощутимо повысить скорость. Значение трения в зазоре канал-тело качения наименьший. Между трущимися деталями есть точечный контакт.

С повышением градуса контакта падает значение скорости и происходит увеличение продольной грузоподъемности. Со снижением градуса увеличивается максимальная скорость и понижается продольная грузонесущая способность. Посредством перемены величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и максимальную частоту вращения. Шарикоподшипники 3214 принимают воздействия высоких постоянных и переменных нагрузок.

Особенности монтажа

Подшипники выходят с производства сразу готовыми к установке. Допускается их употребление с ранее поставленным радиально-упорным подшипником при условии выполнения определенного внутреннего аксиального промежутка. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В доп. конструкциях нет необходимости.

Повышенные шумы и пульсации при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовывание тел качения по дорожкам. Для устойчивой работы важна постоянная незначительнейшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При функционировании в ситуациях значительных оборотов исполнение данного условия очень важно.

Монтируют радиально-упорные шариковые подшипники 3214 в различных механизмах. Нашли практику применения упорно-радиальные шариковые подшипники в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3214 применяют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Основные характеристики 3214

Имеется несколько типов изделий. На российские радиально-упорные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Разновидности и габариты оговариваются ГОСТ и ТУ.

К ключевым характеристикам относят класс точности и ресурс. Довольно большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения. Основным параметром шариковых подшипников 3214 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка.

Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена смазки или неправильные добавки уменьшают длительность эксплуатации сепаратора. Подшипники 3214 стабильны при долгой эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.