Подшипник 32132RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32132RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 38,1 |
| Масса подшипника | 1,67 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 77000 |
| Динамическая грузоподъемность | 86000 |
| Угол контакта | 30 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Изготовлением шарикоподшипников 32132RS занято очень большое число фирм: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".
Марка материала металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Применение шарикоподшипников 32132RS (оптимально подходит для таких случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- высокая частота вращения
- малые воспринимаемые нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси
Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в беговых дорожках колец
Пожалуй, самый распространенный вид. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шарик. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.
Делаются по: ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.
Достоинства: скорость вращения, небольшая вибрация, сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, большой ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность, малая шумность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 32132RS состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шара, наружной обоймы. Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 32132RS:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
- dmin равный 65 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- установочный диаметр (Dmax, 120 мм): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе