Подшипник 3213
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3213 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 38,1 |
| Масса подшипника | 1,68 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 71000 |
| Динамическая грузоподъемность | 58600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии согласия на стальной сепаратор: 53213 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ГОСТ 832-78.
Главные достоинства: незначительная вибрация, резистанс перемещению шаров слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, повсеместная распространенность, способность выдерживать значительные скорости, богатый ассортимент, малая шумность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шариковых подшипников 3213 занято очень большое количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 3213 (идеально для таких вариантов применения):
- немалая скорость вращения валов
- технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- главным образом радиальные нагрузки
Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным. Шарикоподшипник 3213 состоит из малого кольца, внешнего кольца, шара, сепаратора.
Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Принцип действия: качение сферических тел в желобах колец
Шариковый подшипник 3213 относится к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Самый используемый вариант. Принцип действия: бег сферических тел по желобам колец. Вид рабочего тела сфера.
Шарик подшипника чаще всего имеет термическую обработку до следующих параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Главные параметры:
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
- внутренний диаметр(d) равный 65 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала механизма
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в один, если они совпадают
Радиально-упорный подшипник 3213
Подшипник шариковый радиально-упорный 3213 это опорный узел для движущихся частей изделий, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Радиально-упорные подшипники 3213 успешно функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников потребует строгого соблюдения соосности валов во избежание ударов тел качения о грань дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.
Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца размером 120 мм по отношению ко малому размером 65 мм в продольном направлении.
Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 3213 воспринимает действие различных по направлению усилий одного направления.
С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 3213 растет осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и ниже.
Используются для габаритного оборудования. Выдерживают применение в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают работу жестких шпинделей при больших величинах осевых напряжений. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
- согласно стандарту 832-78
