Подшипник 32122RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32122RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 36,5 |
| Масса подшипника | 1,31 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 64000 |
| Динамическая грузоподъемность | 74000 |
| Угол контакта | 30 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Выпуском шарикоподшипников 32122RS занимается немалое количество предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Достоинства: сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, широкая распространенность, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, высокая прецизионность, большой ассортиментный выбор, незначительное биение. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.
Область использования шарикоподшипников 32122RS (оптимально для таких случаев применения):
- технические пороки в форме отклонения от оси вала
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- мелкие диаметры валов
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- немалая скорость вращения вала
Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних и наружных колец
Форма подвижного тела шар. Наиболее популярный вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник 32122RS можно отнести к семейству подшипников качения. Отличие от других видов подшипников - перемещение сферических тел в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, малое кольцо, шарик и наружное кольцо.
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА-6, PEEK. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998.
Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до таких параметров прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Характеристики:
- посадочный диаметр(dmin) равный 60 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру вала
- вес ( kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой машины
- наружный диаметр (Dmax, 110 mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
- ширина (T) равная 36.5 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
Производятся по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).