Подшипник 3211

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 3211 состоит из сепаратора, малого кольца, внешней обоймы, шарика.

Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам колец

Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Наиболее популярный вид. Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шаров по желобам колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид тела качения сфера.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 3211:

• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
• dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру вала механизма
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают

Область применения шариковых подшипников 3211 (идеально для следующих случаев использования):

• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие воспринимаемые перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• большая скорость вращения валов
• технологические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: богатый выбор исполнений, очень высокая точность, тишина работы, скорость вращения, повсеместная применяемость, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, небольшое биение.

Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик термо усилен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Выпуском шариковых подшипников 3211 занимается очень большое число компаний: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Создаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

Радиально-упорный подшипник 3211

Подшипник шариковый радиально-упорный 3211 это опорный механизм для подвижных частей изделий, противостоящий одновременному действию усилий, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Они обеспечивают функционирование прочных валов при высоких величинах осевых напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для габаритного оборудования. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия.

Инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы размером 100 мм относительно малого диаметром 55 мм в продольном направлении. Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

Однорядный шариковый подшипник 3211 демпфирует воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одной направленности. Подшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Расчетный угол контакта абсолютно любого типа таких подшипников - 35 градусов и ниже. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 3211 возрастает осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Сборка оборудования требует жесткого выдерживания соосности для того, что бы избежать соударения тел качения о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 3211 хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов.