Подшипник 3210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30,2 |
| Масса подшипника | 0,7 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 44000 |
| Динамическая грузоподъемность | 53000 |
| Угол контакта | 30 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии согласия на стальной сепаратор: 53210 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 3210 состоит из шарика, большого кольца, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Достоинства: очень высокая прецизионность, маленькая вибрация, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, повсеместная распространенность, тишина работы, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 3210 занято немалое количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".
Характеристики:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- посадочный диаметр(dmin) равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шпинделя механизма
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): обычно сливают в один параметр, так как совпадают
Отличие от других разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец
Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 3210 относят к группе подшипников качения. Наиболее применяемый вариант. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Один из самых популярных типов подшипника.
Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.
Применение шариковых подшипников 3210 (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- немалая скорость вращения вала
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- маленькие диаметры валов