Подшипник 3209ATN9/W64

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 3209ATN9/W64 занимается большее количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, наружное кольцо, шарик и малое кольцо.

Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15-В согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Выпускаются по: ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.049-79.

Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, тишина работы, резистанс перемещению шаров слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, небольшая вибрация, повсеместная применяемость.

Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

Применение шарикоподшипников 3209ATN9/W64 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• высокая частота вращения вала
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технические повреждения в виде несоосности шпинделя
• малые нагрузки

Принцип действия: вращение круглых тел по желобам наружных и внутренних колец

Наиболее распространенный тип. Форма подвижного тела сфера. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по внутренним плоскостям колец. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.

Первостепенные характеристики:

• высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один, так как совпадают
• dmin равный 45 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• вес (кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус

Радиально-упорный подшипник 3209ATN9/W64

Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют осевые напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Они обеспечивают работоспособность хрупких осей при повышенных значениях аксиальных усилий.

Однорядный шариковый подшипник 3209ATN9/W64 демпфирует действие объемных напряжений одной направленности. Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения наружного кольца диаметром 85 мм по отношению ко внутреннему калибром 45 мм в продольном направлении.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 3209ATN9/W64 растет осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Проектный контактный угол любого типа подшипников - 35 градусов.

По устройству, радиально-упорные подшипники 3209ATN9/W64 выпускают:

• по стандарту 832-78
• cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные

Радиально-упорные шарикоподшипники 3209ATN9/W64 хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать ударов тел качения о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3209ATN9/W64 - механизм для динамического механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.