Подшипник 3209A-2ZTN9/MT33

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в желобах внутренних и наружных колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Вид тела качения сфера. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Самый востребованный вид.

Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Применение шарикоподшипников 3209A-2ZTN9/MT33 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• маленькие посадочные диаметры
• технические дефекты в форме несоосности шпинделя
• высокая скорость вращения валов
• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор.

Изготавливаются по: ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84.

Производством шариковых подшипников 3209A-2ZTN9/MT33 занимается большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Шарик подшипника термически усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: высокая прецизионность, противодействие качению шариков слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, широкая распространенность, малое биение, большой выбор исполнений, тишина работы.

Первостепенные параметры:

• масса (M, кг): 1 единицы или одной тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• ширина (B)в 30.2 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя

Радиально-упорный подшипник 3209A-2ZTN9/MT33

Подшипник шариковый радиально-упорный 3209A-2ZTN9/MT33 это узел для подвижных частей машин и механизмов, который противостоит действию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Инженерная особенность - смещение дорожек качения внешней обоймы калибром 85 мм относительно внутреннего калибром 45 мм в линейном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Радиально-упорные шарикоподшипники 3209A-2ZTN9/MT33 хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников требует жесткого выдерживания соосности для избежания соударения шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.

Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 3209A-2ZTN9/MT33 демпфирует воздействие объемных усилий одного направления.

Расчетный контактный угол любого вида подшипников - тридцать пять градусов и ниже. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 3209A-2ZTN9/MT33 усиливается осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. Изделия обеспечивают работу хрупких осей при больших значениях продольных усилий. Применяются для габаритного оборудования.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 3209A-2ZTN9/MT33 производят:

• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)