Подшипник 3208A-2Z/MT33

Общая информация о шариковом подшипнике

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Ключевые плюсы: повсеместная применяемость, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецизионность, скорость вращения, широкий ассортимент, малошумность, незначительное биение.

Керамические шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик может иметь термическую обработку до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в беговых дорожках наружных колец

Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шар. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Самый популярный вариант.

Производством шариковых подшипников 3208A-2Z/MT33 занято большое количество предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".

Характеристики:

• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую сливают в один параметр, так как совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• вес (kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА-6, текстолита. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998.

Область применения шариковых подшипников 3208A-2Z/MT33 (идеально для следующих случаев применения):

• высокая частота вращения
• маленькие посадочные диаметры
• эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси
• малые нагрузки
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки

Выпускаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.041-82.

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Шариковый подшипник 3208A-2Z/MT33 состоит из малого кольца, шара, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Радиально-упорный подшипник 3208A-2Z/MT33

Монтаж оборудования потребует строгого соблюдения соосности для избежания соударения тел качения о грань дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 3208A-2Z/MT33 оптимально работают в сложных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3208A-2Z/MT33 это узел для движущихся элементов оборудования, противостоящий одновременному воздействию напряжений, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Радиально-упорный шарикоподшипник 3208A-2Z/MT33 воспринимает действие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.

Применяются для опор крупногабаритного оборудования. шарикоподшипники гарантируют работу жестких осей при высоких значениях осевых усилий. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов.

Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца размером 80 мм относительно внутреннего калибром 40 мм в продольном направлении. Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 3208A-2Z/MT33 производят:

• согласно ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• cогласно ГОСТ 4252-75

Расчетный угол контакта каждого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов и ниже. С повышением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 3208A-2Z/MT33 растет продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.