Подшипник 3208
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3208 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30,2 |
| Масса подшипника | 0,59 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 38000 |
| Динамическая грузоподъемность | 50000 |
| Угол контакта | 30 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии согласия на стальной сепаратор: 53208 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малошумность, маленькая вибрация, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, широкий выбор решений.
Материал стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Область применения шариковых подшипников 3208 (лучше всего для таких вариантов использования):
- мелкие диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения
- малые нагрузки
- технологические недостатки в виде несоосности вала
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Отличие от других видов подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец
Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Самый популярный тип. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, PEEK, стеклотекстолита.
Признаки:
- масса (m, kg): 1-го или 1 тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала механизма
- ширина (H) в 30.2 мм, mm кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
Выпускаются по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 37.006.143-85.
Изготовлением шарикоподшипников 3208 занимается немалое число организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Подшипниковый завод №6".
