Продажа подшипников

Подшипник 3207A-2Z/MT33

  • Подшипник 3207A-2Z/MT33
  • Подшипник 3207A-2Z/MT33
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3207A-2Z/MT33
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 27
    Масса подшипника 0,44
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 28000
    Динамическая грузоподъемность 40000
    Предел усталостной прочности 1180
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Форма рабочего тела шар. Наиболее используемый тип.

    Производством шариковых подшипников 3207A-2Z/MT33 занято большее число фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Параметры:

    • внутренний диаметр(d) равный 35 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
    • вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • ширина (T) равная 27 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один параметр, если они совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, скорость вращения, резистанс перемещению тел качения абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой ассортимент, незначительное биение, бесшумность, широкая распространенность.

    Область применения шариковых подшипников 3207A-2Z/MT33 (лучше всего для таких случаев использования):

    • маленькие диаметры валов
    • небольшие перегрузки
    • технические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
    • большая частота вращения
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, малое кольцо, шарик и наружное кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.

    Радиально-упорный подшипник 3207A-2Z/MT33

    Радиально-упорные шариковые подшипники 3207A-2Z/MT33 успешно функционируют в сложных условиях прокатных станов. Установка подшипников требует серьезного соблюдения соосности осей для избежания соударения шаров о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

    Могут использоваться для габаритного оборудования. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Изделия гарантируют работоспособность прочных осей при высоких величинах осевых усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

    Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Инженерная особенность - смещение беговых дорожек наружного кольца диаметром 72 мм относительно внутреннего размером 35 мм в линейном направлении.

    По устройству, радиально-упорные подшипники 3207A-2Z/MT33 изготавливают:

    • согласно ГОСТ 832-78
    • cогласно ГОСТ 4252-75
    • cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

    При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 3207A-2Z/MT33 растет аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 3207A-2Z/MT33 - механизм для подвижных частей оборудования, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

    Однорядный подшипник 3207A-2Z/MT33 воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности. Подшипник монтируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.