Продажа подшипников

Подшипник 32032Z

  • Подшипник 32032Z
  • Подшипник 32032Z
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 32032Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 17,5
    Масса подшипника 0,094
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 9500
    Динамическая грузоподъемность 15500
    Угол контакта 30
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Делаются по: ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.014-75.

    Выпуском шарикоподшипников 32032Z занято огромное количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Шарик термо усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

    Достоинства: высокая прецизионность, сопротивление катанию шаров совершенно не зависит от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, бесшумность, повсеместная распространенность, небольшое биение, скорость вращения, большой выбор решений. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным. Детали шарикоподшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешнее кольцо.

    Применение шариковых подшипников 32032Z (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

    • высокая скорость вращения шпинделя
    • технологические пороки в форме несоосности вала
    • незначительные нагрузки
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • маленькие диаметры валов

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец

    Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в беговых дорожках колец. Вид рабочего тела шарик. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник 32032Z принадлежит к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Наиболее применяемый тип.

    Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД EN1652:1998.

    Ключевые параметры:

    • dmin равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
    • масса (M, кг): одного / тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого агрегата
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): обычно сливают в одну, так как они совпадают