Подшипник 32022T84X/QDBC200
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32022T84X/QDBC200 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 84 |
| Масса подшипника | 6,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 780000 |
| Динамическая грузоподъемность | 402000 |
| Предел усталостной прочности | 85000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | спаренный по О-образной схеме |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликоподшипники 32022T84X/QDBC200 к классу точных механизмов. Срок годности обусловливается средой применения. Эксплуатационные условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности довольно повышенный. Роликоподшипник 32022T84X/QDBC200 — изделие унифицированное.
Инженерные свойства
Сферический ролик 32022T84X/QDBC200 усиливает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси мест установки требуют обязательной регулировки.
Узловые отклонения роликоподшипников обозначают литерами l, L, b. Большую букву L употребляют для разметки кольца малого. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Механизм 32022T84X/QDBC200 является опорой крутящегося устройства.
Обозначения 32022T84X/QDBC200 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Обозначение содержит литеры и цифры.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в условиях значительных скоростей. Преимущество — повышенная несущая способность.
Работа сопровождается трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики.
Тех. требования
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок подшипников 32022T84X/QDBC200 выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в подшипнике. Работа роликоподшипника 32022T84X/QDBC200 в условиях повышенных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 110 мм и оси.
Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает основополагающие и прибавочные виды точности. Самыми популярными считаются подшипники классов точности от 0 до 6.
Области использования
Подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их вида.
По окончании монтажа подшипника качения роликового проводят тесты. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале подводят пробную нагрузку при небольшой частоте.
Изделия имеются в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Применяют подшипники во вращающихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипниками 32022T84X/QDBC200 снабжены буксы на осях тележек жд платформ.
Однорядный роликовый подшипник 32022T84X/QDBC200
Достоинства, минусы, специфика монтажа роликового подшипника однорядного 32022T84X/QDBC200
Продольный сдвиг наружной и внутренней обойм не может превышать 0.5…1.5 мм. При инсталляции разборных роликовых подшипников 32022T84X/QDBC200 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой. В процессе установки применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается равным габариту дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.
Его радиальные параметры компактнее подобного по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 32022T84X/QDBC200 обладает очень высокой прочностью и грузоподъемностью. Разборные модели роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.
При маленьких диаметральных размерах роликоподшипник обладает большими продольными габаритами. К изъянам роликоподшипника 32022T84X/QDBC200 относятся маленькие допускаемые обороты. Для него непозволительны перекосы осей более трех, 4-х минут.
Роликовый подшипник однорядный 32022T84X/QDBC200 – особенности
При лимитировании диаметральных размеров в роли опоры берётся лишь сепаратор с телами качения (роликами). Подшипник 32022T84X/QDBC200 вследствие значительной площади сопряжения роликов в силах уравновешивать высокие радиальные силы. Конструкция однорядного роликового подшипника включает сепаратор, набор тел качения, обоймы (большую и малую).
Сепаратор обеспечивает одинаковость расположения роликов по беговым дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая рабочая температура сокращается вплоть до ста двадцати пяти градусов цельсия. Для изготовления сепараторов применяются латунь, полиамид, стальной прокат. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется -30 до 155 градусов цельсия.
