Подшипник 3200ATN9

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 3200ATN9 занимается большое количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Достоинства: незначительное биение, богатый выбор решений, широкая распространенность, способность выдерживать большие скорости, бесшумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Область применения шариковых подшипников 3200ATN9 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• технические или технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
• большая частота вращения шпинделя
• радиальные напряжения
• небольшие диаметры валов
• незначительные перегрузки

Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 3200ATN9:

• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• dmin равный 10 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала механизма
• установочный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр наружного кольца - важен при подборе, чтобы убедиться, что подшипник станет в узел
• вес (kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой машины

В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера.

Делаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86 или ТУ 3295-85.

Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам колец

Самый применяемый вид. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.

Радиально-упорный подшипник 3200ATN9

Выдерживают использование в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют работу хрупких шпинделей при высоких значениях аксиальных напряжений.

Установка подшипников требует строгого выдерживания соосности для того, что бы избежать соударения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 3200ATN9 эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Радиально-упорный подшипник 3200ATN9 воспринимает действие объемных напряжений одного направления. Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 30 мм относительно малого размером 10 мм в линейном направлении.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 3200ATN9 изготавливают:

• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Подшипник шариковый радиально-упорный 3200ATN9 это механизм для подвижных компонентов механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Номинальный контактный угол любого вида подшипников - 36 градусов и ниже. При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 3200ATN9 растет аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.