Подшипник 32009X/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32009X/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 75 |
| Масса подшипника | 0,34 |
| Высота (T) | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 80000 |
| Динамическая грузоподъемность | 58300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 6300 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4800 |
| Предел усталостной прочности | 8800 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | Mercedes |
| Модель: | 100 | |
| Механизм: | VKBA 3404 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mercedes |
| Модель: | MB 100 D | |
| Механизм: | VKBA 3404 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Посадки роликовых подшипников 32009X/Q выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Подбор типа происходит с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Очень востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 определяет базовые и добавочные типы прецизионности.
Функционирование узла 32009X/Q при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 45 мм и шпинделя. Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в узле.
Относятся роликовые подшипники качения 32009X/Q к классу точных изделий. Роликоподшипник 32009X/Q — обычная деталь. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Технические условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности достаточно повышенный.
Проектные свойства
Работа сопровождается трением качения. При работе в дорожках качения двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.
Ролик в форме сферы 32009X/Q улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений.
Основные отклонения роликовых подшипников маркируют буквами L, b, l. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для наружной обоймы. Букву L употребляют для внутренней обоймы.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Положительный момент — повышенная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки.
В сборку входят внешние и малые кольца. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 32009X/Q является опорой вращающегося устройства.
Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Обозначения 32009X/Q подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы базовые параметры подшипника.
Сфера применения
Изделия наличествуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Используют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 32009X/Q укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
После монтажа подшипника качения роликового выполняют проверки. Вначале применяют незначительную нагрузку на маленькой частоте. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Однорядный роликовый подшипник 32009X/Q
Подшипник однорядный 32009X/Q – конструктив
При ограниченности диаметральных габаритов как опора функционирует только сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликового подшипника содержит комплект роликов, обоймы (большую и внутреннюю), сепаратор. Подшипник роликовый 32009X/Q благодаря значительной площади соприкосновения роликов способен компенсировать повышенные радиальные напряжения.
Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура уменьшается до 115 градусов. Для производства сепараторов используются листовую сталь, латунь, полиамид. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов. Сепаратор гарантирует одинаковость размещения тел качения (роликов) по дорожкам колец.
Плюсы, инсталлирование, недостатки роликоподшипника однорядного 32009X/Q
Однорядный подшипник 32009X/Q наделен значительной мощностью и прочностью. Его диаметральные параметры компактнее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные марки роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.
Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы валов более 3-х, четырех минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать минимальные возможные скорости вращения. При небольших диаметральных габаритах роликоподшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.
При инсталляции разъемных однорядных роликовых подшипников 32009X/Q первой инсталлируется обойма с посадкой натягом. При монтажных работах используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой втулки делается эквивалентным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. Осевое смещение внутренней и наружной обойм не должно быть выше полутора мм.
