Продажа подшипников

Подшипник 32008X/Q

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 32008X/Q
Цена 793
Наличие 19
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
Наружный диаметр подшипника 68
Масса подшипника 0,27
Высота (T) 19
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 71000
Динамическая грузоподъемность 52800
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 7000
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5300
Предел усталостной прочности 7650
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Применение
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Fourtrak
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Rocky 1600
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Rocky 2000
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Rocky 2500
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Rocky 2800
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Rocky
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Scat 2800
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Scat
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Taft 1600
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Taft 2500
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Daihatsu
Модель: Taft
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Isuzu
Модель: KB
Механизм: VKBA 1903 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Toyota
Модель: Blizzard 2200
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: Toyota
Модель: Blizzard
Механизм: VKBA 1990 ступица переднего колеса
Количество: 1
Легковые автомобили Марка: ВАЗ
Модель: 2121 Niva
Механизм: VKBA 1324 ступица переднего колеса
Количество: 2
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования указаны в стандарте 520-2011. Роликовый подшипник качения 32008X/Q это типовая деталь. Значение грузоподъемности повышенный. Срок применения обусловливается сферой применения. Принадлежат роликовые подшипники 32008X/Q к разряду прецизионных изделий.

Проектные особенности

Маркировку 32008X/Q подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении включены основные характеристики подшипника.

Базовые погрешности роликоподшипников обозначают литерами b, L, l. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего.

Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Механизм 32008X/Q представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят наружные и внутренние кольца. Тела качения — ролики короткие или длинные.

Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси посадочных мест непременно требуют настройки.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Преимущество — повышенная несущая способность. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки.

При функционировании по дорожкам катятся ролики. Внешняя поверхность малого кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения.

Сферический ролик 32008X/Q усиливает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Подшипник можно использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы может компенсировать несоосность.

Технические требования

Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 32008X/Q при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 40 мм и оси.

Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях. Наиболее востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. Подбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и основополагающие типы точности.

Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки подшипников 32008X/Q подбирают по стандартом 3325-85.

Сфера использования

Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Изделия присутствуют в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками 32008X/Q укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

По окончании установки подшипника выполняют проверки. Взрывной рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Изначально прикладывают пробную нагрузку при малой частоте вращения.

Однорядный роликовый подшипник 32008X/Q

Роликовый подшипник однорядный 32008X/Q – особенности

При ограниченности диаметральных габаритов как опора применяется исключительно сепаратор с телами качения. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя комплект тел качения (роликов), обоймы (большую и малую), сепаратор. Подшипник 32008X/Q вследствие большой площади сопряжения роликов может демпфировать значительные радиальные силы.

Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых составляет - 35 до 150 градусов цельсия. Сепаратор гарантирует равномерность распределения роликов по беговым дорожкам обойм. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура понижается вплоть до 115 градусов. Для изготовления сепараторов применяются латунь, полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, стальной прокат.

Достоинства, минусы, специфика монтажа роликоподшипника 32008X/Q

При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников 32008X/Q в первую очередь инсталлируется обойма с посадкой натягом. Аксиальное смещение наружной и внутренней обойм не должно превышать 0.5…1.5 мм. При установке применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки делается равным размеру беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.

Минусами роликового подшипника можно назвать минимальные допускаемые обороты. При небольших радиальных размерах подшипник обладает большими продольными размерами. Для него непозволительны перекосы валов больше четырех, 3-х минут.

Его радиальные габариты меньше такового по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 32008X/Q наделен высокой мощностью и жесткостью. Разборные модификации подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.