Продажа подшипников

Подшипник 32006X/Q

  • Подшипник 32006X/Q
  • Подшипник 32006X/Q
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 32006X/Q
    Цена 578
    Наличие 45
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 55
    Масса подшипника 0,17
    Высота (T) 17
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 44000
    Динамическая грузоподъемность 35800
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 9000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6700
    Предел усталостной прочности 4550
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Применение
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25 1000
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25 1000
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25 1300
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25 1300
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25
    Механизм: VKBA 1445 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25
    Механизм: VKBA 1446 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: C25
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Citroen
    Модель: Jumper
    Механизм: VKBA 3429 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I 10
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I 10
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I 13
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I 13
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato II
    Механизм: VKBA 3429 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I
    Механизм: VKBA 1445 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I
    Механизм: VKBA 1446 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Ducato I
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Talento
    Механизм: VKBA 1445 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: FIAT
    Модель: Talento
    Механизм: VKBA 1446 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Peugeot
    Модель: Boxer
    Механизм: VKBA 3429 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Peugeot
    Модель: J5
    Механизм: VKBA 1445 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Peugeot
    Модель: J5
    Механизм: VKBA 1446 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Peugeot
    Модель: J5
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Peugeot
    Модель: J5
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Talbot
    Модель: J 5
    Механизм: VKBA 1445 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Talbot
    Модель: J 5
    Механизм: VKBA 1446 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Talbot
    Модель: J 5
    Механизм: VKBA 845 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Talbot
    Модель: J 5
    Механизм: VKBA 846 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Carina 1600 DOC
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Carina 1800
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Carina 2000
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Carina
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica 1600 DOC
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica 1800
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica 1800
    Механизм: VKBA 1996 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica 2000
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica 2000
    Механизм: VKBA 1996 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica Supra 2800
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica Supra 2800
    Механизм: VKBA 1996 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica Supra
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica Supra
    Механизм: VKBA 1996 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Celica
    Механизм: VKBA 1996 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Crown
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Toyota
    Модель: Supra
    Механизм: VKBA 1913 Ступица задних колес
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Volkswagen
    Модель: LT 40-55 I
    Механизм: VKBA 836 ступица переднего колеса
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Volkswagen
    Модель: LT 40
    Механизм: VKBA 836 ступица переднего колеса
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Volkswagen
    Модель: LT 45
    Механизм: VKBA 836 ступица переднего колеса
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Volkswagen
    Модель: LT 50
    Механизм: VKBA 836 ступица переднего колеса
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Volkswagen
    Модель: LT 55
    Механизм: VKBA 836 ступица переднего колеса
    Количество: 1
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Область применения

    По завершении монтажа подшипника делают испытания. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Первоначально подают маленькую нагрузку на малой частоте. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника.

    Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

    Изделия наличествуют в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипниками 32006X/Q снабжены буксы на осях жд платформ.

    Инженерные особенности

    Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. При работе по дорожкам бегают ролики.

    Узловые допуски роликовых подшипников обозначают буквами l, L, b. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для малой обоймы.

    Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плюс это большая несущая способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.

    Разметку 32006X/Q подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.

    Рабочие тела — ролики. Механизм 32006X/Q представляет собой опору вращающегося устройства. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В сборку входят внешние и малые кольца.

    Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.

    Сферический ролик 32006X/Q улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

    Требования ТНПА

    Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 32006X/Q подыскивают согласно гост 3325-85. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом.

    Весьма популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 обусловливает дополнительные и ключевые типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.

    Работа узла 32006X/Q в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 30 мм и вала. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике.

    Подшипник качения роликовый 32006X/Q — обычная деталь. Степень несущей способности повышенный. Технологические условия указаны в стандарте 520-2011. Время эксплуатации обусловливается рабочими параметрами. Принадлежат роликовые подшипники 32006X/Q к разряду точных механизмов.

    Однорядный роликовый подшипник 32006X/Q

    Подшипник однорядный 32006X/Q – инженерные особенности

    Строение однорядного роликоподшипника включает сепаратор, комплект роликов, обоймы (наружную и малую). Подшипник однорядный 32006X/Q благодаря значительной площади соприкосновения роликов может демпфировать значительные радиальные усилия. При ограниченности диаметральных размеров как опора применяется исключительно сепаратор с телами качения.

    Сепаратор обеспечивает однородность размещения тел качения по беговым дорожкам колец. Для изготовления сепараторов употребляют полиамид с укреплением стекловолокном, латунь, листовую сталь. Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура значительно уменьшается до ста пятнадцати градусов цельсия. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30 до 155 градусов цельсия.

    Преимущества, недостатки, установка роликоподшипника однорядного 32006X/Q

    Его диаметральные параметры меньше подобного по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 32006X/Q наделен исключительной мощностью и жесткостью. Разъемные виды подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор.

    Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать меньшие возможные угловые скорости. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы валов больше трех, четырех минут. При малых диаметральных размерах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.

    При инсталляции применяется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выполняется эквивалентным величине беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При установке разъемных роликоподшипников 32006X/Q 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не может быть больше 1.5мм.