Подшипник 32006X/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32006X/Q |
| Цена | 578 |
| Наличие | 45 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 55 |
| Масса подшипника | 0,17 |
| Высота (T) | 17 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 44000 |
| Динамическая грузоподъемность | 35800 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 9000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 6700 |
| Предел усталостной прочности | 4550 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 1000 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 1000 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 1300 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 1300 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 | |
| Механизм: | VKBA 1445 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 | |
| Механизм: | VKBA 1446 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | C25 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Citroen |
| Модель: | Jumper | |
| Механизм: | VKBA 3429 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I 10 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I 10 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I 13 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I 13 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato II | |
| Механизм: | VKBA 3429 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I | |
| Механизм: | VKBA 1445 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I | |
| Механизм: | VKBA 1446 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Ducato I | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Talento | |
| Механизм: | VKBA 1445 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | FIAT |
| Модель: | Talento | |
| Механизм: | VKBA 1446 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Peugeot |
| Модель: | Boxer | |
| Механизм: | VKBA 3429 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Peugeot |
| Модель: | J5 | |
| Механизм: | VKBA 1445 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Peugeot |
| Модель: | J5 | |
| Механизм: | VKBA 1446 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Peugeot |
| Модель: | J5 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Peugeot |
| Модель: | J5 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Talbot |
| Модель: | J 5 | |
| Механизм: | VKBA 1445 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Talbot |
| Модель: | J 5 | |
| Механизм: | VKBA 1446 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Talbot |
| Модель: | J 5 | |
| Механизм: | VKBA 845 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Talbot |
| Модель: | J 5 | |
| Механизм: | VKBA 846 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Carina 1600 DOC | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Carina 1800 | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Carina 2000 | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Carina | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica 1600 DOC | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica 1800 | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica 1800 | |
| Механизм: | VKBA 1996 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica 2000 | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica 2000 | |
| Механизм: | VKBA 1996 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica Supra 2800 | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica Supra 2800 | |
| Механизм: | VKBA 1996 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica Supra | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica Supra | |
| Механизм: | VKBA 1996 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Celica | |
| Механизм: | VKBA 1996 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Crown | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Toyota |
| Модель: | Supra | |
| Механизм: | VKBA 1913 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Volkswagen |
| Модель: | LT 40-55 I | |
| Механизм: | VKBA 836 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Volkswagen |
| Модель: | LT 40 | |
| Механизм: | VKBA 836 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Volkswagen |
| Модель: | LT 45 | |
| Механизм: | VKBA 836 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Volkswagen |
| Модель: | LT 50 | |
| Механизм: | VKBA 836 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Volkswagen |
| Модель: | LT 55 | |
| Механизм: | VKBA 836 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
По завершении монтажа подшипника делают испытания. Взрывной подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Первоначально подают маленькую нагрузку на малой частоте. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Изделия наличествуют в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипниками 32006X/Q снабжены буксы на осях жд платформ.
Инженерные особенности
Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. При работе по дорожкам бегают ролики.
Узловые допуски роликовых подшипников обозначают буквами l, L, b. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для малой обоймы.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плюс это большая несущая способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.
Разметку 32006X/Q подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.
Рабочие тела — ролики. Механизм 32006X/Q представляет собой опору вращающегося устройства. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В сборку входят внешние и малые кольца.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.
Сферический ролик 32006X/Q улучшает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.
Требования ТНПА
Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 32006X/Q подыскивают согласно гост 3325-85. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом.
Весьма популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 обусловливает дополнительные и ключевые типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.
Работа узла 32006X/Q в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 30 мм и вала. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике.
Подшипник качения роликовый 32006X/Q — обычная деталь. Степень несущей способности повышенный. Технологические условия указаны в стандарте 520-2011. Время эксплуатации обусловливается рабочими параметрами. Принадлежат роликовые подшипники 32006X/Q к разряду точных механизмов.
Однорядный роликовый подшипник 32006X/Q
Подшипник однорядный 32006X/Q – инженерные особенности
Строение однорядного роликоподшипника включает сепаратор, комплект роликов, обоймы (наружную и малую). Подшипник однорядный 32006X/Q благодаря значительной площади соприкосновения роликов может демпфировать значительные радиальные усилия. При ограниченности диаметральных размеров как опора применяется исключительно сепаратор с телами качения.
Сепаратор обеспечивает однородность размещения тел качения по беговым дорожкам колец. Для изготовления сепараторов употребляют полиамид с укреплением стекловолокном, латунь, листовую сталь. Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура значительно уменьшается до ста пятнадцати градусов цельсия. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30 до 155 градусов цельсия.
Преимущества, недостатки, установка роликоподшипника однорядного 32006X/Q
Его диаметральные параметры меньше подобного по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 32006X/Q наделен исключительной мощностью и жесткостью. Разъемные виды подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор.
Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать меньшие возможные угловые скорости. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы валов больше трех, четырех минут. При малых диаметральных размерах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.
При инсталляции применяется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выполняется эквивалентным величине беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При установке разъемных роликоподшипников 32006X/Q 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не может быть больше 1.5мм.
