Подшипник 32002RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 32002RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,05 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4550 |
| Динамическая грузоподъемность | 7800 |
| Угол контакта | 25 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Производством шарикоподшипников 32002RS занято немалое число организаций: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортимент, широкая применяемость, резистанс перемещению тел качения не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малая шумность, высокая прецизионность, маленькая вибрация, скорость вращения.
Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец
Форма тела качения сфера. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Самый применяемый тип. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 32002RS (идеально подходит для следующих случаев использования):
- мелкие диаметры валов
- небольшие перегрузки
- высокая частота вращения вала
- технические изъяны в форме несоосности вала
- перпендикулярные валу нагрузки
Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ГОСТ 3189-89.
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.
Первостепенные характеристики:
- ширина (T) в 14 мм, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр наружной обоймы
- внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала механизма
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата
Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.
Шар подшипника чаще всего имеет термо обработку до твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
