Продажа подшипников

Подшипник 319161

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 319161
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 900
Наружный диаметр подшипника 1090
Ширина подшипника 85
Масса подшипника 145
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 2550000
Динамическая грузоподъемность 1120000
Предел усталостной прочности 156000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные особенности

Разметку 319161 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы основные параметры изделия.

Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Работа сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. При работе по желобам двигаются ролики.

Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

Ролик в форме сферы 319161 повышает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 319161 представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят малые и внешние обойма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.

Ключевые погрешности подшипников обозначают знаками l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L используют для внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.

Области применения

Деталь есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Подшипники есть в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками 319161 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла.

По завершении монтирования подшипника проводят проверки. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально подают пробную нагрузку на малой частоте. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе узла.

Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Технологические требования

Немалые перегрузки требуют применения плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 319161 выбирают в соответствии с гост 3325-85.

Подбор класса осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. А вот более точные подшипники востребованы в специальных случаях. Самыми востребованными являются изделия уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 определяет базовые и прибавочные типы прецизионности.

Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в подшипнике. Работа узла 319161 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 900 мм и вала.

Принадлежат роликовые подшипники качения 319161 к разряду высокоточных конструкций. Степень несущей способности повышенный. Период использования обусловливается эксплуатационными условиями. Роликоподшипник 319161 — рядовая деталь. Промышленные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Однорядный роликовый подшипник 319161

Достоинства, монтаж, недостатки роликового подшипника 319161

Разъемные модели роликоподшипников могут употребляться для плавающих опор. Его диаметральные размеры менее подобного по мощностной способности шарикоподшипника. Однорядный роликовый подшипник 319161 наделен высокой грузоподъемностью и жесткостью.

Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения осей более 4-х, 3 минут. Минусами роликоподшипника можно назвать меньшие допустимые обороты. При малых радиальных размерах подшипник обладает большими аксиальными габаритами.

В процессе установки используется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки выполняется эквивалентным габариту дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть выше 1.5мм. При инсталляции разъемных роликовых подшипников 319161 в первую очередь устанавливается обойма с тугой посадкой.

Роликоподшипник однорядный 319161 – особенности

Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов. Для производства сепараторов применяются бронзу, листовую сталь, полиамид с укреплением стекловолокном. Сепаратор гарантирует постоянство расположения роликов по беговым дорожкам обойм. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура значительно уменьшается вплоть до сто двадцати градусов цельсия.

Подшипник роликовый однорядный 319161 вследствие значительной площади соприкосновения роликов способен компенсировать повышенные радиальные силы. Устройство однорядного роликоподшипника включает в себя кольца (внешнее и малое размером 900 мм), комплект тел качения (роликов), сепаратор. При ограниченности диаметральных габаритов в качестве опоры используется исключительно сепаратор с телами качения.