Продажа подшипников

Подшипник 3180828

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3180828
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
Наружный диаметр подшипника 175
Ширина подшипника 26
Масса подшипника 1,24
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 9,525
Количество тел качения 28
Масса тел качения (1000 шт) 3,55
Материал тела качения ШХ15
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из стали: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 9.525 мм термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода по НД EN10111:2000.

Применение шарикоподшипников 3180828 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

  • немалая частота вращения шпинделя
  • небольшие перегрузки
  • малые посадочные диаметры
  • преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
  • технические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя

Достоинства: высокая прецизионность, малошумность, широкая распространенность, скорость вращения, маленькая вибрация, противодействие перемещению шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой ассортиментный набор. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 3180828 занимается большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах наружных колец

Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: перемещение круглых тел в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый применяемый вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 3180828:

  • ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
  • масса (M, kg): одного или тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
  • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
  • посадочный диаметр(d) равный 140 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя

Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 3180828 состоит из внешней обоймы, внутреннего кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 302.

Радиальный подшипник 3180828

Этот вид шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом следует подметить, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготавливаются прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

  • Основных семи чисел - главный маркер (в определенных случаях это всего лишь две цифры, когда состав признаков равняется 0)
  • В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Добавочных числовых или символьных нотаций, которые находятся как слева, также и по правую сторону от центрального

Обозначение 3180828 расшифровывается справа налево:

  • Серия диаметра - 1 знак
  • Разряд масштаба - одна цифра
  • Основной тип или модель изделия - 1 цифра
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два знака
  • Тип конструкции - 2 символа

Область употребления

Роль радиального подшипника в создании конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок применения целого прибора в целом.

Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

  • Ось
  • Вращающийся цилиндр
  • Вал
  • Домкрат
  • Шкив

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных деталей такой тип подшипника активно используется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном устройстве
  • Электрошпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

  • Энергетической
  • Добывающей
  • Металлургической

Условия изготовления ключевых элементов

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Чтобы достичь самого максимального результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность получить наибольшей ригидности.

В последнее десятилетие за базу производства выбираются только композиционные вещества. Помимо того активно употребляются:

  • Циркониевое соединение - ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • SiC
  • Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Считается готовым изделием, основными составляющими которого являются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым элементам устройства радиального подшипника 3180828 относят пару колец диаметрами 140х175 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти шары, введенные промеж 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Функциональное назначение шарикоподшипника 3180828 устанавливает форму его шариков:

  • Плотно установленные тела качения диаметром 9.525 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, такой вариант механизма применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
  • С присутствием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шара при нагревании