Подшипник 3166118

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 14.288 мм термически упрочнен до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

Принцип действия: бег шариков по внутренним плоскостям внутренних колец

Один из самых применяемых видов подшипника. Вид тела качения шар. Самый популярный тип. Шариковый подшипник 3166118 принадлежит к группе подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шариков по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.

Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, малошумность, сопротивление катанию тел качения мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, большой ассортимент, повсеместная распространенность, высокая точность.

Область использования шариковых подшипников 3166118 (лучше всего для следующих вариантов применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• радиальные напряжения
• высокая скорость вращения шпинделя
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• технические изъяны в форме несоосности

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 3166118 состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимера.

Признаки:

• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
• монтажный диаметр (Dmax, 140/149,2 мм): диаметр внешнего кольца - значим при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• dmin равный 90 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D вала механизма

Делаются по: ТУ 5295-86, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82 или ТУ 4477-Э-89.

Изготовлением шариковых подшипников 3166118 занято большее число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 3166118

Применяются для крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Они обеспечивают работоспособность жестких шпинделей при больших значениях продольных напряжений.

При росте контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 3166118 увеличивается осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - тридцать шесть градусов и ниже.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3166118 - узел для подвижных деталей оборудования, противостоящий воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные подшипники 3166118 успешно работают в сложных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания биения тел качения о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию.

Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 3166118 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по стандарту 4252-75 - двухрядные

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность. Его инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 140/149,2 мм по отношению ко внутреннему диаметром 90 мм в продольном направлении.