Продажа подшипников

Подшипник 315933

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 315933
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 630
Наружный диаметр подшипника 780
Ширина подшипника 56
Масса подшипника 55
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 1290000
Динамическая грузоподъемность 605000
Предел усталостной прочности 85000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термообработке.

По окончании сборки подшипника качения роликового делают испытания. Слабый размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Первоначально подают не очень большую нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.

Роликовыми подшипниками 315933 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипники присутствуют в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для металлообработки.

Инженерные характеристики

Сферический ролик 315933 усиливает технические параметры роликового подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Подшипник 315933 является опорой крутящегося механизма. В сборку входят внешние и малые обойма.

Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами L, l, b. Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для малой обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Работа сопровождается трением. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время деятельности по желобам бегают ролики.

Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

Разметку 315933 подшипников регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит цифры и буквы.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество это большая несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Роликоподшипник 315933 — изделие стандартное. Срок эксплуатации формируется рабочими параметрами. Технические параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности весьма повышенный. Относят роликоподшипники 315933 к разряду особо точных изделий.

Эксплуатационные требования

Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в узле. Функционирование узла 315933 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 630 мм и вала.

Посадки подшипников 315933 подыскивают по стандартом 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Огромные нагрузки требуют употребления плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и главные виды прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. Очень популярными являются изделия уровней 0 и 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже.

Однорядный роликовый подшипник 315933

Плюсы, минусы, особенности монтажа роликоподшипника 315933

Однорядный роликовый подшипник 315933 характеризуется исключительной прочностью и мощностью. Разъемные модели подшипников роликовых могут употребляться для подвижных опор. Его диаметральные размеры менее соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника.

При монтаже разъемных роликоподшипников 315933 первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Продольный сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть выше 1.5мм. В процессе монтажа используется направляющая. Наружный диаметр такой втулки выпускается эквивалентным габариту беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10.

При маленьких диаметральных размерах подшипник характеризуется большими продольными габаритами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать малые возможные угловые скорости. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы смещения осей больше 3, 4-х угловых минут.

Подшипник однорядный 315933 – особенности

Подшипник роликовый 315933 именно благодаря значительной площади сопряжения роликов способен демпфировать высокие радиальные усилия. Конструкция однорядного роликоподшипника включает комплект тел качения (роликов), обоймы (малую и внешнюю), сепаратор. При лимитировании диаметральных размеров как опора применяется лишь сепаратор с телами качения (роликами).

Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура понижается на сто двадцати градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает единообразие распределения тел качения (роликов) по дорожкам обойм. Для изготовления сепараторов используются штампованную сталь, полиамид марки PA66, латунь.