Подшипник 3153792Н
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3153792Н |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 460 |
| Наружный диаметр подшипника | 760 |
| Ширина подшипника | 240 |
| Масса подшипника | 450 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 10,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипники имеются в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Подшипниками 3153792Н снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для металлообработки.
По окончании монтажа подшипника выполняют проверки. Сначала подают незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Слабый равномерный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.
Требования нормативов
Посадки больших подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 3153792Н подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Самыми востребованными являются изделия классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает добавочные и первостепенные классы точности. Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла 3153792Н в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 460 мм и шпинделя.
Инженерные характеристики
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Сильная сторона это повышенная несущая способность. Плохо функционируют в случаях значительных скоростей.
Сферический ролик 3153792Н усиливает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать несоосность.
Маркировку 3153792Н подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит буквы и цифры. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.
Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением качения. При работе по дорожкам бегают ролики.
Основные погрешности роликоподшипников обозначают знаками L, l, b. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L используют для кольца малого. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Подшипник 3153792Н представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Время эксплуатации обусловливается условиями использования. Относят роликоподшипники 3153792Н к категории особо точных конструкций. Степень грузоподъемности высокий. Технологические параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 3153792Н — изделие типовое.
Подшипник роликовый радиальный 3153792Н
Некоторые роликовые радиальные подшипники могут воспринимать маленькие аксиальные напряжения. В зависимости от режимов работы производятся с сепараторами (из, бронзы, стали, композитных материалов) и без. Радиальные роликоподшипники 3153792Н слабо сопротивляются аксиальным усилиям, имеют скоростные ограничения, прекрасно работают в условиях значительных радиальных усилий. Выпускаются в ряде модификациях, отличными устройством колец и количеством роликов.
Тоннажность усиливается в прямолинейной зависимости от числа тел качения (роликов). Установка радиальных роликоподшипников 3153792Н производится с преднатягом.
Чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при эксплуатации скоростных осей, роликоподшипники радиальные могут быть установлены совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликовыми подшипниками коническими.
Роликовый подшипник 3153792Н имеет превосходную мощность в лучевом направлении, величина которой больше, нежели у близкого по размерам шарикового подшипника. Более медленный по сравнению с шарикоподшипниками. Устройство подшипника восприимчива к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Несоосности вызывают значительные усилия по кромкам тел качения (роликов).
Используются в качестве опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных тяжелонагруженных конструкциях механизмов механического и прокатного промышленного оборудования.
Подшипник радиальный 3153792Н применяется в подвижных деталях с приличными перегрузками, давящими вертикально к оси конструкции. Тела качения: ролики.
