Продажа подшипников

Подшипник 31326XJ2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 31326XJ2
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 280
Масса подшипника 18,5
Высота (T) 72
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 780000
Динамическая грузоподъемность 605000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 1600
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1100
Предел усталостной прочности 81500
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технические требования

Самыми популярными являются изделия классов от 0 до 6. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особых случаях. Выбор типа производится с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает узловые и дополнительные классы прецизионности.

Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Большие перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников 31326XJ2 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Работа узла 31326XJ2 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 130 мм и вала. Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике.

Срок использования формируется рабочими условиями. Уровень несущей способности повышенный. Технологические условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликоподшипники качения 31326XJ2 к разряду особо точных конструкций. Роликовый подшипник качения 31326XJ2 — изделие стандартное.

Сфера применения

Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

По окончании сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Изначально подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.

Изделия присутствуют в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для обработки металла. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками 31326XJ2 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.

Конструктивные характеристики

Обозначения 31326XJ2 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо работают в случаях больших скоростей вращения. Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Ключевые погрешности роликоподшипников обозначают знаками l b L. Букву L используют для маркировки кольца малого. Буква l употребляется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Во время эксплуатации в дорожках двигаются ролики.

Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют настройки.

В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник 31326XJ2 представляет собой опору вращающегося механизма.

Ролик в форме сферы 31326XJ2 улучшает тех. характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать несоосность.

Однорядный роликовый подшипник 31326XJ2

Преимущества, установка, недостатки роликоподшипника 31326XJ2

При малых диаметральных габаритах роликовый подшипник обладает большими аксиальными габаритами. К недостаткам роликового подшипника 31326XJ2 относятся малые допустимые скорости вращения. Для однорядных роликоподшипников недопустимы перекосы шпинделей более 4-х, 3 угловых минут.

Однорядный роликовый подшипник 31326XJ2 наделен высокой жесткостью и грузоподъемностью. Его радиальные габариты компактнее такового по мощностной способности шарикоподшипника. Разборные модификации роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор.

При монтаже разборных однорядных роликоподшипников 31326XJ2 1-ой монтируется обойма с посадкой натягом. Продольное смещение внутренней и наружной обойм не должно быть больше 1.5мм. При установке используется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным размеру дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.

Роликоподшипник однорядный 31326XJ2 – особенности

Сепаратор реализует равномерность распределения роликов по дорожкам обойм. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов. Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура значительно сокращается до 120 градусов цельсия. Для производства сепараторов употребляют штампованную сталь, латунь, полиамид.

Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя кольца (малое диаметром 130 мм и внешнее), набор роликов, сепаратор. Подшипник роликовый однорядный 31326XJ2 благодаря значительной площади контакта роликов способен демпфировать высокие радиальные силы. При ограниченности радиальных размеров в качестве опоры берётся только сепаратор с роликами.