Продажа подшипников

Подшипник 3113292

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3113292
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 460
Наружный диаметр подшипника 830
Ширина подшипника 296
Масса подшипника 715
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 10,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 5721-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Работа узла 3113292 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 460 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в подшипнике.

Размеры посадок роликовых подшипников 3113292 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Значительные нагрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной.

Очень популярными являются изделия уровней 0 и 6. Выбор типа выполняется с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает вспомогательные и основные типы прецизионности.

Область применения

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.

По завершении установки подшипника проводят тесты. Первоначально подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте. Взрывной подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

Роликовые подшипники имеются в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Используют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовыми подшипниками 3113292 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.

Срок годности обусловливается рабочими условиями. Принадлежат роликоподшипники качения 3113292 к категории высокоточных конструкций. Роликовый подшипник качения 3113292 это изделие типовое. Промышленные параметры описаны в гост 520-2011. Уровень несущей способности весьма повышенный.

Проектные характеристики

В сборку включаются внутренние и наружные обойма. Роликовый подшипник 3113292 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики.

Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют настройки.

Разметку 3113292 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.

Основные допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами l, L, b. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L используют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы.

Работа сопряжено с трением качения. При функционировании по дорожкам двигаются ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки.

Ролик в виде сферы 3113292 улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать несоосность.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — большая несущая способность.

Подшипник роликовый радиальный 3113292

Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие аксиальные нагрузки. Выпускаются в нескольких модификациях, имеющими отличия количеством роликов и формой колец. Отталкиваясь от условий работы поставляются с сепараторами (из бронзы, композитов, сплавов сталей) и без. Радиальные роликоподшипники 3113292 имеют скоростные ограничения, плохо сопротивляются аксиальным усилиям, отлично работают в условиях больших радиальных усилий.

Сборка роликовых подшипников 3113292 осуществляется с предварительным натяжением. Тоннажность возрастает в линейной зависимости от числа тел качения (роликов).

Используются в серьезных нагруженных устройствах агрегатов металлопрокатного и механического оборудования, в редукторах и мельницах. Эксплуатируются в роли опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Строение подшипника восприимчива к перекосам колец по отношению друг к другу. Они вызывают значительные напряжения по кромкам тел качения. Роликоподшипник 3113292 имеет хорошую грузоподъемность в радиальном направлении, величина которой ощутимо больше, нежели у сходного по габаритам шарикового подшипника.

Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный 3113292 применяют в движущихся сопряжениях с значительными нагрузками, действующими перпендикулярно оси устройства.

Для компенсации аксиальных усилий возникающих при функционировании узлов скоростных валов, роликовые подшипники радиальные крепятся в наборе с роликовыми подшипниками коническими или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.