Подшипник 3113236
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3113236 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 180 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Ширина подшипника | 112 |
| Масса подшипника | 39,8 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 5721-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные особенности
Основные допуски роликоподшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L используют для кольца малого. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для наружного кольца.
Рабочие тела — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник 3113236 является опорой крутящегося механизма. В сборку включаются внутренние и внешние обойма.
Разметку 3113236 подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении закодированы основные параметры изделия.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плюс это повышенная нагрузочная способность. Плохо работают в ситуациях больших скоростей.
Повреждение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Во время деятельности по дорожкам бегают ролики. Работа сопряжено с трением.
Ролик в форме сферы 3113236 улучшает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Сфера применения
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла. Изделия есть в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками 3113236 снабжены буксы на валах жд платформ.
После завершения монтирования подшипника проводят проверки. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Взрывной рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.
Роликовый подшипник качения 3113236 — унифицированная деталь. Время эксплуатации обусловливается эксплуатационными условиями. Значение грузоподъемности достаточно повышенный. Относятся роликовые подшипники качения 3113236 к разряду особо точных конструкций. Технологические условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения.
Требования промышленной документации
Посадки роликовых подшипников 3113236 подыскивают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые напряжения требуют использования плотных соединений малых обойм с валом и наружных со станиной. Посадки крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Работа узла 3113236 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы диаметром 180 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле.
Очень популярными являются изделия классов от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и основополагающие виды прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях.
Подшипник роликовый радиальный 3113236
Мощность возрастает в прямолинейной зависимости от количества тел качения. Установка роликоподшипников 3113236 производится с преднатягом.
Для того чтобы скомпенсировать осевые напряжения, возникающие при функционировании скоростных шпинделей, роликоподшипники монтируются в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Исходя из условий эксплуатации производятся без и с сепараторами (из стали, композитных материалов, бронзы). Радиальные роликоподшипники 3113236 хорошо работают в режимах значимых радиальных напряжений, имеют ограничения по рабочим скоростям, плохо противостоят аксиальным усилиям. Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие осевые усилия. Производятся в нескольких вариациях, которые отличаются формой обойм и численностью роликов.
Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Подшипник 3113236 имеет неплохую мощность в радиальном направлении, значение которой больше, нежели у близкого по габаритам шарикового подшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец качения относительно друг друга. Они (перекосы) провоцируют критические усилия по торцам роликов.
Тела качения - ролики. Подшипник 3113236 применяют в движущихся деталях с приличными нагрузками, приложенными перпендикулярно линии симметрии механизма.
Могут использоваться в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Используются в ответственных тяжелонагруженных агрегатах станков металлопрокатного и механического оборудования, в мельницах и редукторах.

