Подшипник 3113220
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3113220 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 60,3 |
| Масса подшипника | 6,9 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 5721-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Изделия есть в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками 3113220 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Деталь присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин.
После завершения монтажа подшипника проводят проверки. Сначала подают незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Уровень грузоподъемности очень повышенный. Промышленные условия указаны в гост 520-2011. Роликовый подшипник качения 3113220 — рядовая деталь. Срок годности формируется рабочими условиями. Принадлежат роликоподшипники 3113220 к категории прецизионных конструкций.
Инженерные характеристики
При функционировании по желобам катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки.
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются.
Ролик в форме сферы 3113220 улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.
Узловые допуски подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L используют для кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей.
Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Механизм 3113220 является опорой крутящегося узла.
Маркировку 3113220 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.
Технические требования
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника 3113220 в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 100 мм и шпинделя.
Посадки роликоподшипников 3113220 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Большие напряжения требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.
Очень востребованными считаются изделия классов 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор класса осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает дополнительные и узловые виды точности.
Подшипник роликовый радиальный 3113220
Грузоподъемность увеличивается в прямолинейной зависимости от числа роликов. Монтировка роликовых подшипников 3113220 производится с преднатягом.
Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный 3113220 нашел применение в подвижных механизмах с приличными воспринимаемыми силами, действующими вертикально к линии вращения конструкции.
Делаются в нескольких исполнениях, которые отличаются устройством обойм и количеством роликов. Радиальные роликоподшипники 3113220 хорошо работают в условиях значимых радиальных усилий, имеют скоростные ограничения, слабо сопротивляются продольным нагрузкам. Отталкиваясь от характеристик использования производятся с сепараторами (из композитов, сплавов сталей, бронзы) и без. Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать маленькие аксиальные нагрузки.
Подшипник 3113220 выделяется хорошей мощностью в лучевом направлении, значение которой больше, нежели у близкого по размерам шарикоподшипника. Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Конструкция подшипника чувствительна к перекосам обойм относительно друг друга. Смещения провоцируют критические усилия по кромкам роликов.
Для нивелирования аксиальных усилий возникающих при работе узлов быстроходных шпинделей, роликоподшипники могут быть установлены в наборе с роликоподшипниками коническими или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Применяются в ответственных тяжелонагруженных узлах машин механического и прокатного промышленного оборудования, в редукторах и мельницах. Используются в качестве опор скоростных прокатных станов.
