Подшипник 3113160Н
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3113160Н |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 460 |
| Ширина подшипника | 118 |
| Масса подшипника | 73 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием 1:12; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликовые подшипники 3113160Н к разряду прецизионных механизмов. Срок годности определяется характером использования. Уровень несущей способности повышенный. Технические требования указаны в гост 520-2011. Роликоподшипник 3113160Н — рядовая деталь.
Конструктивные свойства
Обозначения 3113160Н подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.
Во время активности в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения.
Ключевые погрешности роликоподшипников маркируют знаками l b L. Букву L используют для маркировки малой обоймы. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для внешнего кольца.
Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — большая несущая способность.
В состав включаются внутренние и наружные кольца. Элементы качения — ролики. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник 3113160Н является опорой крутящегося узла.
Ролик в виде сферы 3113160Н повышает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Сфера применения
По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Первоначально подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.
Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Роликовые подшипники содержатся в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Деталь имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовыми подшипниками 3113160Н снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.
Промышленные требования
Посадки роликовых подшипников 3113160Н выбирают по гост 3325-85. Огромные напряжения требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной. Посадочные размеры больших подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Работа узла 3113160Н при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 300 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Стандарт 520-2011 описывает дополнительные и основные виды прецизионности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Самыми востребованными считаются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Подбор типа выполняется с учетом параметров: вращения и условия работы.
Подшипник роликовый радиальный 3113160Н
Для компенсации продольных усилий возникающих при функционировании узлов быстроходных шпинделей, роликовые подшипники могут быть установлены в комплекте с роликовыми подшипниками коническими или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Тела качения: ролики. Подшипник 3113160Н нашел применение в вращающихся сопряжениях с приличными нагрузками, приложенными нормально к линии симметрии конструкции.
Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные осевые напряжения. Делаются в нескольких вариациях, которые отличаются числом роликов и формой колец. Радиальные роликоподшипники 3113160Н слабо сопротивляются осевым усилиям, эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют ограничения по рабочим скоростям. В зависимости от режимов использования изготавливаются без и с сепараторами (из бронзы, композитных материалов, стали).
Применяются в ответственных тяжелонагруженных отделах машин прокатного и механического инструмента, в редукторах и мельницах. Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Установка роликовых подшипников 3113160Н осуществляется с предварительным натяжением. Грузоподъемность растет в линейной зависимости от числа тел качения (роликов).
Подшипник чувствителен к перекосам колец качения по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают значительные усилия по кромкам роликов. Роликоподшипник 3113160Н имеет отличную тоннажность в радиальном направлении, значение которой значительно выше, чем у схожего по габаритам шарикового подшипника. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
