Подшипник 3113136Н
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3113136Н |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 180 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 74 |
| Масса подшипника | 15,49 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием 1:12; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | МПЗ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле. Работа узла 3113136Н при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 180 мм и оси.
Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор типа происходит с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования. Стандарт 520-2011 устанавливает основополагающие и дополнительные типы прецизионности. Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6.
Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников 3113136Н выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Роликоподшипник 3113136Н — изделие рядовое. Промышленные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение грузоподъемности очень высокий. Относят роликоподшипники 3113136Н к категории прецизионных конструкций. Срок годности формируется рабочими параметрами.
Сфера применения
Роликоподшипниками 3113136Н снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых авто.
После монтажа подшипника проводят испытания. Изначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Инженерные характеристики
Во время эксплуатации в дорожках катятся ролики. Работа сопряжено с трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения.
Разметку 3113136Н подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении включены основные параметры подшипника.
В состав входят внешние и малые обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 3113136Н является опорой крутящегося узла.
Ключевые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Букву L применяют для малой обоймы.
Сферический ролик 3113136Н улучшает тех. свойства подшипника. Подшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество — большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
Подшипник роликовый радиальный 3113136Н
Устройство подшипника восприимчива к несоосностям обойм относительно друг друга. Несоосности провоцируют значительные усилия по кромкам тел качения. Роликоподшипник 3113136Н отличается исключительной грузоподъемностью в лучевом направлении, величина которой выше, чем у схожего по размерам шарикоподшипника. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками.
Монтаж роликоподшипников 3113136Н осуществляется с предварительным натягом. Тоннажность растет в прямолинейной зависимости от количества тел качения (роликов).
Эксплуатируются в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных нагруженных устройствах машин прокатного и механического оборудования. Эксплуатируются в роли опор скоростных прокатных станов.
Радиальные роликоподшипники 3113136Н плохо противостоят осевым нагрузкам, имеют скоростные ограничения, отлично работают в режимах значимых радиальных усилий. Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие аксиальные напряжения. В зависимости от характеристик использования изготавливаются без и с сепараторами (из бронзы, стали, композитных материалов). Производятся в ряде вариантах, имеющими отличия устройством колец и количеством тел качения (роликов).
Для компенсации осевых усилий возникающих при работе скоростных шпинделей, роликовые подшипники крепятся совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликоподшипниками коническими.
Подшипник 3113136Н используют в подвижных механизмах с приличными перегрузками, действующими вертикально к линии симметрии конструкции. В качестве тел качения используют ролики.
