Подшипник 3086315
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3086315 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 68,3 |
| Масса подшипника | 7,8 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя внутренними кольцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шариковых подшипников 3086315 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Производятся по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73 и ТУ 37.006.011-72.
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Вид подвижного тела шар. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Один из самых применяемых вариантов подшипника.
Параметры:
- высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну, в случае, если они совпадают
- вес (кг): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
- установочный диаметр (Dmax, 160 мм): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
Область использования шариковых подшипников 3086315 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- небольшие перегрузки
- технические недостатки в форме несоосности шпинделя
- радиальные нагрузки
- большая частота вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
Основные достоинства: повсеместная распространенность, малошумность, незначительная вибрация, противодействие катанию тел качения мало зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортиментный выбор, высокая прецезия, способность поддерживать большие радиальные скорости. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД EN10111:2000.
Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Элементы шарикоподшипника: наружная обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника.
Радиально-упорный подшипник 3086315
С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 3086315 возрастает аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого типа таких подшипников - 36 градусов.
По устройству, радиально-упорные подшипники 3086315 производят:
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
- по ГОСТ 832-78
- по стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца калибром 160 мм по отношению ко малому калибром 75 мм в продольном направлении.
Радиально-упорный подшипник 3086315 воспринимает действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.
Подшипник шариковый радиально-упорный 3086315 это узел для динамического изделий, который противостоит одновременному действию усилий, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.
Радиально-упорные подшипники 3086315 успешно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения шаров о грань дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию.
Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Они обеспечивают функционирование хрупких валов при повышенных величинах продольных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. Используются для крупногабаритного оборудования.
