Подшипник 3080084
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3080084 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0012 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 230 |
| Динамическая грузоподъемность | 640 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли и грязи в полость подшипника. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 3080084 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- радиальные нагрузки
- малые воспринимаемые нагрузки
- большая частота вращения
- технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
- мелкие посадочные диаметры
Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000.
Принцип действия: вращение круглых тел по желобам колец
Вид подвижного тела шар. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям колец.
Характеристики:
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 4 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Выпуском шариковых подшипников 3080084 занимается большее количество компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера. Шарикоподшипник 3080084 состоит из сепаратора, большого кольца, малой обоймы, шара. Сепаратор служит для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.
Главные преимущества: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, большой выбор решений, бесшумность, малая вибрация, очень высокая прецизионность, способность развивать значительные линейные скорости. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Радиальный подшипник 3080084
Стандарт качества
Все подшипники этого типа производятся точно в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Этот тип подшипников получил свое обозначение ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом следует заметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже.
Материалы производства ключевых компонентов
Все подобные сочетания стойко переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.
В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Помимо этого динамично расположена:
- Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- ZrO2
- SiC
Форма - шары с гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность получить максимальной ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или Cr.
Употребимость
Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен продлить срок применения целого прибора в целом. Соответственно, роль подшипника в выпуске конструкционных устройств сложно переоценить.
Не обходятся без подшипника качения и машины следующих сфер:
- Добывающей
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
Для увеличения скоростных свойств тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:
- Червячном левередже
- Центробежном устройстве
- Электрошпинделе
Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:
- Колесо
- Вращающийся цилиндр
- Рычаг
- Барабан
- Шпиндель
Считается готовым узлом, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства подшипника 3080084 также относят пару колец диаметрами 4х9 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для шариков. Такие тела качения, введенные между 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор.
Функция подшипника качения шарикового радиального 3080084 определяет устройство его шаров:
- Вплотную посаженные тела качения(последний вбит с применением силы). В основном, этот характер механизма употребляется для производства авто шарикоподшипников
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при нагревании
Маркировка
В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат штрих-код изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:
- Первых семи чисел - основной признак
- В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует знак (-). Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от основного
Маркирование 3080084 расшифровывается с правой стороны на левую:
- Разряд масштаба - 1 символ
- Число калибра - одна цифра
- Основной тип подшипника - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 знака
- Конструктивный тип - две цифры
