Подшипник 307101C

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 307101C занято огромное количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Подшипниковый завод №6".

Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по внутренним поверхностям колец

Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Вид тела качения шарик. Отличие от прочих видов подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый вариант.

Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 307101C:

• масса (M, kg): 1-й единицы либо 1 тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой машины
• dmin равный 1000 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают

Элементы шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и внешняя обойма. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным.

Применение шариковых подшипников 307101C (оптимально для таких случаев применения):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технологические недостатки в виде отклонения от оси
• небольшие посадочные диаметры
• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• большая скорость вращения валов

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000.

Изготавливаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77.

Главные преимущества: высокая прецезия, большой выбор исполнений, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, незначительное биение, скорость вращения, повсеместная применяемость, тишина работы. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 307101C

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 307101C выпускают:

• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

При росте угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 307101C усиливается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа подшипников - тридцать пять градусов.

Его инженерная черта - смещение беговых дорожек большого кольца размером 1320 мм относительно малого диаметром 1000 мм в продольном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность.

Однорядный шарикоподшипник 307101C демпфирует воздействие объемных нагрузок одного направления. Подшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 307101C - опорный узел для движущихся элементов изделий, который противостоит воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Радиально-упорные подшипники 307101C успешно функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Установка подшипников потребует серьезного соблюдения соосности осей для избежания ударов шаров о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Подшипники гарантируют функционирование жестких шпинделей при больших значениях аксиальных напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия.