Продажа подшипников

Подшипник 3060085

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3060085
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 5
Наружный диаметр подшипника 11
Ширина подшипника 5
Масса подшипника 0,0020
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,3
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 360
Динамическая грузоподъемность 970
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки и проникновения пыли и грязи в полость подшипника с одной стороны. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 3060085 занято немалое количество организаций: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".

Композитные шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от других видов подшипников - вращение шариков в желобах колец

Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Форма рабочего тела шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998.

Область использования шарикоподшипников 3060085 (идеально для следующих вариантов использования):

  • маленькие посадочные диаметры
  • высокая скорость вращения вала
  • не очень большие рабочие нагрузки
  • эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя
  • преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 3060085 состоит из шарика, внешней обоймы, сепаратора, малого кольца.

Ключевые признаки:

  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну характеристику, так как совпадают
  • dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя
  • монтажный диаметр (Dmax, 11 мм): диаметр наружной обоймы
  • вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Производятся по: ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85 или ТУ 37.006.143-85.

Достоинства: малая вибрация, тишина работы, сопротивление катанию шариков мало зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные скорости, богатый ассортиментный набор, высокая точность, широкая применяемость. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 3060085

Такой формфактор подшипников заработал свое название ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. Тут следует отметить, что осевая сила принимается им на порядок хуже.

Материалы изготовления основополагающих частей

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Помимо того динамично употребляются:

  • Силициевый карбид SiC
  • Al2O3
  • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что помогает получить максимальной устойчивости.

Все эти сочетания стойко переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Область использования

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:

  • Барабан
  • Рычаг
  • Ось
  • Вал
  • Шкив

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

  • Энергетической
  • Добывающей
  • Металлообрабатывающей

Для увеличения скоростных свойств деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

  • Шпинделе
  • Центробежном механизме
  • Червячном левередже

Важно понимать, что вовремя заменённый подшипник способен продлить срок использования всего приспособления. Соответственно, роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.

К главным компонентам устройства подшипника 3060085 также относят пару колец диаметрами 5х11 мм, изнутри которых есть дорожка для шаров. Эти самые шарики, поставленные посреди 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Считается готовым изделием, главными элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого типа изготовляются прямо в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функция шарикового радиального подшипника 3060085 предопределяет устройство его шаров:

  • Плотно посаженные шары(последний вогнан с применением силы). В основном, такой характер механизма применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
  • С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод завода, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

  • В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если справа, то вначале указана буква. Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как по левую, так и справа основного
  • Первых 7 чисел - ведущий признак

Обозначение 3060085 читается с правой стороны на левую:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
  • Основной вид изделия - один символ
  • Конструктивный тип - 2 символа
  • Группа калибра - 1 знак
  • Разряд масштаба - 1 цифра