Подшипник 3056220
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3056220 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 60,3 |
| Масса подшипника | 6,10 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Обеспечивают повышенную радиальную жесткость вала |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 3056220 занято большое число организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Принцип действия: качение шаров в желобах колец
Шариковый подшипник 3056220 относят к семейству подшипников качения. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Самый востребованный тип. Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец.
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 3056220 состоит из малого кольца, шара, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника.
Материал шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника термо упрочнен до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный выбор, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, повсеместная распространенность, высокая прецезия, малошумность, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости.
Область использования шариковых подшипников 3056220 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- высокая скорость вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические дефекты в форме несоосности вала
- не очень большие рабочие перегрузки
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Главные характеристики:
- вес (кг): 1 штуки / тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого узла
- внутренний диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала механизма
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
Выпускаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.
Радиально-упорный подшипник 3056220
Подшипник шариковый радиально-упорный 3056220 эксплуатируют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Основные параметры упорно-радиальных подшиников 3056220
Размеры и виды регламентируются стандартами. Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. На российские упорно-радиальные шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75.
Ключевым параметром шарикоподшипников 3056220 является наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. К основным характеристикам относят точность и моторесурс. Большую роль несут посадки и максимальная частота вращения.
Большая часть изделий снабжено массивными сепараторами с окнами. Шариковые подшипники 3056220 надежны при долговременной эксплуатации в среде с повышенными температурами работы. Основные требования предъявляют к смазывающим материалам. Несвоевременная замена смазки либо неподходящие присадки уменьшают продолжительность функционирования сепаратора.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует уклон на одном кольце подшипника и увеличенный упорный буртик с другой стороны. Сепараторы подшипников 3056220 производят из стекло полиамида. Временами используют сталь и латунь.
Наклон края обоймы предоставляет опцию размещать в радиально-упорном подшипнике 3056220 большое число шариков и увеличить тоннажность. Расчётный угол контакта составляется 12 градусов. Величина продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.
До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 град.. Наклон в 15 град. позволяет противостоять осевой нагрузке в границах до 75% от неутилизированной лучевой.
Величина момента трения в паре дорожка-шар минимальный. Специфика устройства дают возможность весьма увеличить скорость. Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта.
Шариковые подшипники 3056220 принимают воздействия значительных статических и динамических нагрузок. Со снижением градуса повышается рекомендуемая скорость и подыхает аксиальная тоннажность. С увеличением градуса контакта снижается величина скорости и производится повышение осевой грузоподъемности. Посредством перемены величины угла контакта воздействуют на грузоподъемность и потенциальную скорость вращения.
Особенности монтажа
Допускается их употребление с раньше поставленным упорно-радиальным шариковым подшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего аксиального зазора. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления пригодными к сборке. Напряжения распределяются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.
Пульсации и шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при сборе упорно-радиальных подшипников. Силы инерции и фрикции провоцируют проскальзывание шариков по дорожкам. Для бесперебойной работы необходима перманентная незначительнейшая нагрузка шарикоподшипника качения. В ходе эксплуатации в ситуациях больших оборотов исполнение данного условия очень важно.
Нашли практику употребления упорно-радиальные изделия в электродвигателях и металлорежущих станках. Монтируют упорно-радиальные шариковые подшипники 3056220 в различных механизмах.
