Продажа подшипников

Подшипник 3053780Н

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3053780Н
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 400
Наружный диаметр подшипника 650
Ширина подшипника 200
Масса подшипника 273
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 8,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок использования формируется средой эксплуатации. Подшипник качения роликовый 3053780Н — изделие типовое. Относятся роликоподшипники качения 3053780Н к классу прецизионных конструкций. Эксплуатационные требования изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности очень повышенный.

Конструктивные характеристики

Роликовый подшипник 3053780Н представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят внешние и малые обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

Маркировку 3053780Н подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит буквы и числа. В обозначении включены базовые характеристики изделия.

Ролик в форме сферы 3053780Н усиливает тех. свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Плюс это огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Оси мест установки непременно требуют настройки. Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.

Базовые допуски подшипников маркируют буквами l, b, L. Большую букву L применяют для малой обоймы. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.

Работа сопряжено с постоянным трением. Во время активности в дорожках двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки.

Область применения

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Роликовыми подшипниками 3053780Н укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин.

После завершения сборки подшипника качения роликового проводят тестирования. Резкий подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Сначала подают пробную нагрузку при маленькой частоте.

Требования нормативов

Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Очень востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основные и добавочные классы прецизионности.

Работа подшипника 3053780Н при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 400 мм и вала. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Огромные нагрузки требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Посадки подшипников 3053780Н подыскивают в соответствии с гост 3325-85.

Подшипник роликовый радиальный 3053780Н

Радиальные роликоподшипники 3053780Н слабо противостоят продольным усилиям, эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения. Некоторые роликовые подшипники могут воспринимать маленькие продольные нагрузки. Выпускаются в различных вариантах, которые отличаются устройством колец и количеством роликов. Отталкиваясь от характеристик применения поставляются с сепараторами (из бронзы, композитных материалов, сплавов сталей, ) и без.

Мощность увеличивается в прямой зависимости от количества тел качения. Монтаж радиальных роликовых подшипников 3053780Н выполняется с предварительным натягом.

Для нивелирования осевых усилий возникающих при функционировании узлов скоростных осей, роликоподшипники монтируются в комплекте с роликоподшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Строение подшипника восприимчива к перекосам колец по отношению друг к другу. Несоосности провоцируют критические напряжения по концам роликов. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Роликоподшипник 3053780Н выделяется большой грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой намного выше, чем у подобного по размерам шарикоподшипника.

Подшипник радиальный 3053780Н используется в движущихся механизмах с высокими перегрузками, действующими перпендикулярно линии вращения устройства. Тела качения - ролики.

Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Нашли применение в мельницах и редукторах, в ответственных нагруженных отделах механизмов прокатного и механического парка оборудования.