Подшипник 30213J2/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30213J2/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Масса подшипника | 1,15 |
| Высота (T) | 24,75 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 134000 |
| Динамическая грузоподъемность | 132000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3000 |
| Предел усталостной прочности | 16300 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника 30213J2/Q при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 65 мм и вала.
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основополагающие и прибавочные виды точности. Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Выбор типа диктует точность вращения и условия использования.
Огромные напряжения требуют использования более сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки подшипников 30213J2/Q подыскивают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.
Конструктивные характеристики
Основополагающие допуски подшипников качения роликовых обозначают литерами l b L. Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Наружное кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей. Плюс — большая несущая способность.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Во время деятельности по желобам катятся ролики.
Ролик в форме сферы 30213J2/Q улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Разметку 30213J2/Q подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы основные параметры изделия.
Механизм 30213J2/Q является опорой крутящегося механизма. В состав входят внешние и малые кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики.
Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
Сфера использования
По завершении установки подшипника качения роликового проводят тесты. Еле слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Сначала прикладывают маленькую нагрузку на малой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Подшипниками 30213J2/Q укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях механизма для обработки металла. Подшипники есть в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых машин.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
Срок годности формируется рабочими параметрами. Относят роликовые подшипники качения 30213J2/Q к категории высокоточных изделий. Степень несущей способности высокий. Роликоподшипник 30213J2/Q это изделие нормальное. Эксплуатационные условия указаны в гост 520-2011.
Однорядный роликовый подшипник 30213J2/Q
Достоинства, недостатки, специфика монтажа роликового подшипника 30213J2/Q
Для него непозволительны смещения шпинделей больше четырех, 3-х угловых минут. К недостаткам роликового подшипника 30213J2/Q относятся минимальные допустимые скорости вращения. При небольших диаметральных размерах подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.
Его диаметральные параметры компактнее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Однорядный роликовый подшипник 30213J2/Q обладает значительной жесткостью и мощностью. Разъемные виды подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.
В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки выпускается равным габариту дорожки качения малого кольца с допуском d10. Продольный сдвиг наружной и внутренней колец не может превышать полутора мм. При инсталляции разборных роликовых подшипников 30213J2/Q первой монтируется обойма с посадкой натягом.
Роликовый подшипник однорядный 30213J2/Q – особенности
Устройство однорядного роликоподшипника включает обоймы (малую и внешнюю), комплект роликов, сепаратор. Подшипник 30213J2/Q по причине значительной площади контакта роликов может уравновешивать повышенные радиальные напряжения. При лимитировании диаметральных габаритов как опора берётся лишь сепаратор с телами качения (роликами).
Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура сокращается вплоть до сто двадцати градусов цельсия. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает - 35 до 150 градусов. Для изготовления сепараторов употребляют бронзу, штампованную сталь, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном. Сепаратор обеспечивает постоянство распределения роликов по дорожкам качения обойм.
