Подшипник 30209J2/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30209J2/Q |
| Цена | 1173 |
| Наличие | 3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Масса подшипника | 0,48 |
| Высота (T) | 20,75 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 76500 |
| Динамическая грузоподъемность | 66000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 6000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4500 |
| Предел усталостной прочности | 8650 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | Mercedes |
| Модель: | 100 | |
| Механизм: | VKBA 3405 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mercedes |
| Модель: | MB 100 D | |
| Механизм: | VKBA 3405 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Patrol | |
| Механизм: | VKBA 3319 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Safari | |
| Механизм: | VKBA 3319 ступица переднего колеса | |
| Количество: | 1 | |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
А вот более точные роликовые подшипники востребованы значительно реже. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Очень востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 устанавливает основные и дополнительные виды прецизионности.
Огромные нагрузки требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников 30209J2/Q подбирают в соответствии с гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликового подшипника 30209J2/Q в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 45 мм и шпинделя.
Области использования
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
По окончании установки подшипника проводят тесты. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Изначально подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте. Значительный рост температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Применяют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Роликовыми подшипниками 30209J2/Q снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Роликовые подшипники содержатся в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности.
Срок использования обусловливается рабочими параметрами. Относятся роликовые подшипники качения 30209J2/Q к категории прецизионных конструкций. Подшипник качения роликовый 30209J2/Q — изделие типовое. Промышленные параметры изложены в гост 520-2011. Значение несущей способности высокий.
Проектные особенности
Работа сопровождается трением. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения.
Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.
Сферический ролик 30209J2/Q улучшает тех. свойства подшипника. Подшипник можно использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности.
Разметку 30209J2/Q подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы базовые параметры изделия. Маркировка содержит литеры и цифры.
Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 30209J2/Q является опорой крутящегося устройства. В сборку входят малые и наружные обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Узловые отклонения роликоподшипников обозначают буквами l b L. Букву L используют для внутренней обоймы. Буква l используется для наружного кольца. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в ситуациях больших скоростей. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Однорядный роликовый подшипник 30209J2/Q
Роликовый подшипник однорядный 30209J2/Q – конструктив
Строение однорядного роликоподшипника включает комплект роликов, кольца (внутреннее диаметром 45 мм и большое размером 85 мм), сепаратор. При лимитировании диаметральных габаритов как опора берётся только сепаратор с роликами. Подшипник роликовый 30209J2/Q вследствие значительной площади сопряжения роликов способен демпфировать высокие радиальные напряжения.
Для производства сепараторов используются латунь, полиамид с усилением стекловолокном, листовую сталь. Сепаратор реализует одинаковость распределения роликов по беговым дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура уменьшается на 115 градусов. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется от минус 30 до 145 градусов.
Достоинства, специфика установки, недостатки роликоподшипника 30209J2/Q
Однорядный роликовый подшипник 30209J2/Q характеризуется исключительной прочностью и грузоподъемностью. Его радиальные габариты компактнее такового по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные марки подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор.
Аксиальный сдвиг наружной и внутренней обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм. В процессе установки применяется направляющая. Наружный диаметр этой втулки изготавливается эквивалентным величине дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При инсталляции разборных роликоподшипников 30209J2/Q первой устанавливается обойма с тугой посадкой.
Для него недопустимы смещения валов больше 4-х, 3 угловых минут. При маленьких диаметральных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать малые возможные обороты.
