Подшипник 30208J2/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30208J2/Q |
| Цена | 1030 |
| Наличие | 27 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 0,42 |
| Высота (T) | 19,75 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 68000 |
| Динамическая грузоподъемность | 61600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 6300 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4800 |
| Предел усталостной прочности | 7650 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | Isuzu |
| Модель: | KB | |
| Механизм: | VKBA 825 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Isuzu |
| Модель: | Trooper | |
| Механизм: | VKBA 825 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Isuzu |
| Модель: | WFR | |
| Механизм: | VKBA 825 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Isuzu |
| Модель: | WFS | |
| Механизм: | VKBA 825 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B 1600 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B 1800 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B 2000 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B 2200 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B 4x4 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | B | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | Courier 2000 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | Courier 2200 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | Courier | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 1800 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 1800 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 2000 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 2000 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 2200 | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E 2200 | |
| Механизм: | VKBA 835 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | Econovan | |
| Механизм: | VKBA 1983 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Mazda |
| Модель: | E | |
| Механизм: | VKBA 1984 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Atlas/Cabstar SD 2300 | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Atlas/Cabstar Z 1600 | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Atlas | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Cabstar | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | King Cab 2WD | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | King Cab | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | King Cab | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Pathfinder | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Pick Up | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Terrano I | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Terrano | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Urvan | |
| Механизм: | VKBA 3206 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
| Легковые автомобили | Марка: | Nissan |
| Модель: | Urvan | |
| Механизм: | VKBA 841 Ступица задних колес | |
| Количество: | 1 | |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник 30208J2/Q это изделие нормальное. Промышленные параметры описаны в гост 520-2011. Относят роликоподшипники 30208J2/Q к разряду точных конструкций. Время использования обусловливается рабочими параметрами. Уровень несущей способности довольно высокий.
Эксплуатационные требования
Размеры посадок роликоподшипников 30208J2/Q выбирают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Огромные напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Весьма востребованными считаются подшипники классов точности от 0 до 6. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. Выбор класса происходит с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основные и прибавочные классы точности.
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле. Функционирование узла 30208J2/Q при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 40 мм и оси.
Проектные свойства
Маркировку 30208J2/Q подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении включены базовые параметры подшипника.
Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения. Во время деятельности по дорожкам бегают ролики.
Узловые погрешности подшипников обозначают буквами L, l, b. Буква l используется для внешней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для разметки малой обоймы.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают при значительных скоростей. Преимущество это повышенная нагрузочная способность.
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
Рабочие тела — ролики. В сборку входят внутренние и внешние кольца. Роликоподшипник 30208J2/Q представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Сферический ролик 30208J2/Q улучшает технические параметры подшипника. Подшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать несоосность.
Область использования
Роликовые подшипники есть в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Подшипниками 30208J2/Q укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
После завершения монтирования подшипника выполняют проверки. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подводят небольшую нагрузку при малой частоте вращения.
Однорядный роликовый подшипник 30208J2/Q
Преимущества, особенности монтажа, минусы роликового подшипника однорядного 30208J2/Q
При монтаже разборных однорядных роликоподшипников 30208J2/Q вначале устанавливается обойма с тугой посадкой. В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой втулки выпускается эквивалентным габариту беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг наружной и внутренней обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм.
Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать меньшие допустимые скорости вращения. Для него недопустимы перекосы осей более 4-х, 3-х угловых минут. При небольших диаметральных размерах подшипник характеризуется большими осевыми габаритами.
Однорядный подшипник 30208J2/Q обладает высокой грузоподъемностью и жесткостью. Разъемные модели подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор. Его диаметральные параметры менее соответствующего по несущей способности шарикового подшипника.
Роликовый подшипник однорядный 30208J2/Q – конструктивные особенности
Конструкция однорядного роликоподшипника включает набор роликов, сепаратор, кольца (внешнее и малое калибром 40 мм). При ограничении диаметральных габаритов в качестве опоры функционирует лишь сепаратор с роликами. Подшипник роликовый однорядный 30208J2/Q благодаря значительной площади контакта роликов способен уравновешивать значительные радиальные напряжения.
Сепаратор реализует одинаковость распределения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Для изготовления сепараторов используются полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, листовую сталь, латунь. Для модификаций с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно уменьшается до 125 градусов цельсия. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов.
