Продажа подшипников

Подшипник 3015220

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3015220
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100,013
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 92
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с выступающим внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения витые ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод ЕПК
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.

Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Роликовые подшипники имеются в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками 3015220 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.

После завершения сборки подшипника проводят тестирования. Сначала подводят незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

Срок работы формируется особенностями работы. Относят роликовые подшипники качения 3015220 к категории особо точных изделий. Роликоподшипник 3015220 — изделие унифицированное. Значение несущей способности достаточно высокий. Промышленные условия описаны в стандарте 520-2011.

Проектные характеристики

Функционирование сопровождается постоянным трением. При работе в желобах катятся ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения.

Базовые допуски роликоподшипников обозначают литерами l b L. Буква l употребляется для наружного кольца. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L применяют для внутренней обоймы.

Разметку 3015220 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.

Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест непременно требуют настройки.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Сферический ролик 3015220 улучшает технические свойства подшипника. Подшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 3015220 является опорой вращающегося устройства. Элементы качения — ролики. В сборку входят внутренние и наружные обойма.

Тех. требования

Функционирование узла 3015220 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 100.013 мм и шпинделя. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основные и добавочные виды прецизионности. Наиболее востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. Более точные подшипники востребованы сильно реже.

Посадки подшипников 3015220 выбирают по гост 3325-85. Посадки крупных роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют употребления сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.

Подшипник роликовый радиальный 3015220

Система смазки радиальных

Верный подбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:

  • уменьшает пусковые усилия
  • понижает трение, выделение тепла
  • увеличиваетжизнестойкость, эксплуатационную надежность

Тягучие смазки могут применяться для окружных скоростей меньше 10 м/с. Для радиальных роликоподшипников подбирают мягкие консистентные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками. При хорошо подобранной смазке и правильном употреблении беговая дорожка обойм смотрится полированной, блестящей.

Показателем опасного изнашивания становится неблестящая беговая дорожка подшипника. Отсутствие необходимого количества смазочных материалов либо ее неверное применение могут привести к возникновению блестящего стеклообразного следа на беговой дорожке роликов подшипника. Появление на беговой дорожке подшипника красного или коричневого покрытия не считается тревожным фактором.

Преимущественно, для жидких масел могут использоваться минеральные масла. Жидкие масла рекомендуются для окружных частот вращения более 10-и метров в секунду. Чтобы повысить свойства смазочных материалов используются антифрикционные особые добавки.

Подшипник качения роликовый радиальный 3015220. Особенности. Устройство

Радиальные роликовые подшипники 3015220 вовсе не воспринимают аксиальные внушительные силы. Подшипник качения роликовый радиальный 3015220 применяют для сопротивления чрезвычайно высоких радиальных напряжений. Отличительной особенностью радиального роликового подшипника качения 3015220 считается увеличенная площадь контакта тел качения (роликов) с путями малой и наружной обойм.

Повышенная твердость и мощность может дать возможность эксплуатировать роликовые подшипники радиальные прецизионных агрегатах. Узловая область применения подшипников качения – конструкции с жесткими, недлинными валами. Подшипники качения роликовые нужны для выпуска высокопроизводительных эрлифтов, трамвайных букс, больших двигателей, шпинделей металлорежущего оборудования.

Для наилучшей функциональности, надежности радиальные напряжения для роликоподшипника радиального должна превосходить номинально определенную величину. Такой критерий обеспечивается весом составляющих подшипника типа 3015220. В иных вариантах роликовый подшипник нагружают доп усилием.

Роликоподшипники радиальные с полированной внешней или внутренней обоймой найдут применение в роли подвижных опор. Данные модели свободно могут быть разобраны. Облегчается установка, монтаж этих опор.

Слабые стороны:

  • не очень большая скороходность
  • узкий интервал по допускаемым перекосам внутренней и большой обойм в несколько угловых минут
  • большие размеры

Лишенные сепаратора модификации дают возможность располагать большее количество тел качения, усилить несущую восприимчивость. Бессепараторные подшипники качения роликовые характеризуются пониженными допустимыми скоростями. Стандартная конструкция роликовых подшипников качения радиальных включает в себя кольцо малое диаметром 100.013 мм, внешнюю обойму, набор тел качения роликов между обоймами, сепаратор удерживающий тела качения на своей траектории.

Грамотное использование в системах радиальных роликоподшипников 3015220 даст следующие положительные моменты:

  • меньшие радиальные диаметры в сравнении с шариковым подшипником качения схожей грузоподъемности
  • подъём целой прочности подшипниковой опоры
  • отличная работа при загрузках импульсного, вибрационного типа
  • усиление грузовосприимчивости при мизерном снижении номинальных оборотов