Подшипник 30032Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30032Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,042 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6200 |
| Динамическая грузоподъемность | 9200 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 30032Z (оптимально для таких вариантов использования):
- большая частота вращения валов
- технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
- малые посадочные диаметры
- не очень большие рабочие нагрузки
- главным образом радиальные напряжения
Ключевые преимущества: скорость вращения, высокая прецизионность, бесшумность, повсеместная применяемость, большой выбор решений, сопротивление катанию шариков никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация. Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Ключевые характеристики:
- установочный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
- масса (M, kg): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(d) равный 17 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя
- ширина (H) в 14 мм, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK.
Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках наружных колец. Пожалуй, самый популярный тип.
Шарикоподшипник 30032Z состоит из малой обоймы, наружной обоймы, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника.
Материал стальных шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника термо усилен до таких значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Изготовлением шариковых подшипников 30032Z занимается большое количество фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".
Создаются по: ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76.
